正当海外豪华品牌正为眼前不断紧缩的市场份额眉头紧皱时，国内本土汽车品牌却乐开了花，收拾好心情，紧锣密鼓准备着各家的旗舰车型。这不，就在2024广州车展期间，广汽旗下的昊铂品牌带来了一款旗舰SUV。新车预计在2025年2月开启预售，同时沿袭新能源车的特征，采用纯电或增程动力，因而不管是何种用车场景，都能展现出较好的经济性和平顺性。

这款车就是昊铂HL，新车基于广汽自研的AEP 3.0纯电架构打造，整车采用“陆地游艇”设计理念，特别是肩线的设计，流畅舒展，没有明显的过渡痕迹。前脸部分，新车配备钻石切割工艺大灯，三段式纵置LED日行灯形成了较高的辨识度，发光结构精致立体，与后尾灯形成前后呼应的效果。车头部分应用了封闭式设计，搭配分体式LED大灯设计，设计感符合主流审美。此外，新车的顶部还配备了激光雷达，基于高阶智驾ADiGO Pilot NDA 4.0以及英伟达 DRIVE AGX Orin智驾芯片提供的软硬件协同能力，支持自动泊车、高速NDA、城市NDA等主动安全功能。

侧面的造型同样很饱满，新车采用隐藏式门把手设计，目的是突出侧身轮廓的细腻感和流畅性。轮圈采用大尺寸多幅式电镀工艺设计，光泽度饱满，符合主流的审美。沿袭车头和车侧的设计风格，车尾的造型也十分饱满，平缓的造型融入贯穿式LED灯带和白色玻体LED透明灯组，造型圆润且辨识度十足。

聚焦车内，昊铂HL的内饰布局并没有摆脱“固有的品牌形象包袱”，前排驾驶舱功能布局和广汽埃安旗下车型的内饰设计基本保持一致。细节方面，前排采用游艇式环保座舱设计，内饰多处采用了高档的Nappa真皮面料包覆，具体到主驾驶区域，不仅配备了上下平底方向盘、全液晶仪表、27英寸全景HUD抬头显示，而且座舱智能化贴合主流，搭载ADiGO 6.0 AI智能座舱和端云一体AI大模型，语音识别精准性和响应速率得到提升。

作为一台大型SUV，昊铂HL的内部空间并不小，整车长宽高来到了5126x1990x1750mm，轴距 3088mm，尽管和隔壁的腾势N9相比，整车个头小了一圈，但整车线条饱满流畅，气场还是非常引人瞩目的。具体到车内空间布局，新车采用了2+2+2六座布局，二排座椅采用零重力设计，支持12向角度电动调节，配有座椅18点按摩/腿托/加热/通风等舒适性功能，还带有固定的扶手屏，这种座舱设计和主流中大型国产MPV有极高的相似度，但考虑到地台下方还要容纳大容量电池包，所以新车后排实际纵向腿部空间表现有待市场进一步的检验。

昊铂HL纯电版本整车基于全域800V高压平台打造，搭载双电机驱动系统，与之适配的电池组支持5C高倍快充，一般条件下充电5分钟就能获得265km的续驶里程。在满电状态下，纯电续航可达750km，用于常见的中短途跨城通行也有扎实的续航可靠性，同时补能效率可观，用车便利性虽无法和燃油车相提并论，但也在向好发展。

增程版车型也支持800V高压平台，但快充倍率降到了4C，在满电的状态下，CLTC 纯电续航可达350km，油箱加满后，综合续航超1200km，这套动力版本相较纯电版使用场景更丰富，可油可电不必担心充电不便或冬季续航掉电快等问题。在硬件配置方面，新车将全系标配空气悬架和CDC电磁悬架，对于在乎驾乘品质的人来说，这才像个中式豪车的样子，但实际滤振表现如何，还得看厂家调校。

结语

昊铂HL是广汽埃安新能源打造的第四款昊铂品牌车型，定位旗舰SUV，结合新车的外观设计和产品定位来看，新车未来有望和海外豪华品牌中大型车、问界M9、理想L9等车型展开竞争，对于这款新车，大家怎么看呢？欢迎在评论区留下自己的想法。