11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线。

这一里程碑事件不仅标志着比亚迪在全球新能源汽车领域的领先地位，也见证了中国汽车工业从“大”到“强”的跨越。

下线仪式上，王传福首次分享了比亚迪30年的创业历程，以及“敢想、敢干、敢坚持”的工程师文化是如何推动比亚迪一路向前的。

敢想敢干：从20人团队到世界级企业

比亚迪的故事始于30年前，那时的小厂房里仅有20人的创业团队。王传福放弃了稳定的“铁饭碗”，毅然决然地下海创业，凭借前瞻的眼光和非凡的勇气，将比亚迪从一家小企业发展成为如今近百万名员工的世界级企业。

比亚迪的敢想敢干，不仅体现在创立之初的果敢决策上，更体现在对新能源汽车的前瞻布局上。

上世纪90年代，比亚迪先人一步看到了新能源汽车的价值和前景，成为全球最早研发新能源汽车的车企之一。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，正式进军汽车行业，尽管这一决策当时遭遇了众多投资者的质疑，但比亚迪坚信技术定战略，怀揣着梦想，继续在新能源领域深耕。

面对造车初期的种种困难，比亚迪没有退缩。当第一款车“316”不被经销商认可时，王传福毅然决定砍掉这个项目，带领团队反复拆解研究畅销车型，从头开始打造市场认可的产品，最终推出了“一代销冠”F3。

这种敢于从头再来的韧劲，正是比亚迪不断突破自我的写照。

敢坚持：十年沉寂，终迎爆发

比亚迪的“敢”不仅体现在敢想和敢干上，更体现在面对困境时的敢坚持上。

2009年至2019年，比亚迪经历了十年的沉寂期，月销量徘徊在3万辆左右，2019年利润更是同比下降40%。

面对利润滑坡、销量不振和伙伴的离开，比亚迪依然坚持新能源梦想，持续投入研发，最终实现了厚积厚发。

在最艰难的2019年，比亚迪的扣非利润只有2亿多元，而研发投入却高达80多亿元。

王传福坚信：“研发投入不是烧钱，而是在存钱。”正是这种对技术的执着追求，让比亚迪在新能源汽车领域不断取得突破，迎来了技术的大爆发。

敢的底气：来自技术和工程师文化

比亚迪“敢”的底气是技术，而技术的背后则是深厚的工程师文化。

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，以技术的眼光制定战略，不断攻克技术难题。

从刀片电池到DM-i超级混动，从e平台3.0到易四方技术，比亚迪的每一次技术创新都凝聚着工程师们的智慧和汗水。

王传福在发布会上表示：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”

这种对工程师文化的重视和传承，让比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。

《敢》的发布：致敬追梦者

为庆祝成立30周年，比亚迪携手实力歌手袁娅维，倾情打造了主题曲《敢》。这首歌以“敢想敢干敢坚持”为主题，不仅记录了比亚迪30年的追梦历程，更是中国人敢想敢干的真实写照。

《敢》的MV融合了中国神话和近现代功勋人物的故事，以及广大中国人的生活场景，展现了中国人的勇敢和创造力。从盘古开天辟地到神舟飞天圆梦，从古代到现代，一代代中国人用“敢”挑战不可能、征服不可能。

比亚迪以《敢》向每一位心怀梦想、勇往直前的追梦者致以最深的敬意与祝福。

写在最后：

可以预见的是，“敢想、敢干、敢坚持”的工程师文化，将继续推动比亚迪以绿色梦想为使命，以技术创新为指引，不断满足人们对美好生活的向往。

王传福表示，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。

比亚迪30年来有多敢？答案就在每一项技术创新、每一次突破自我、每一份回馈社会的行动中。