提到宝骏云海，大家肯定会想到全系标配的高阶智驾，同级首创的插混和纯电双动力，但实际上宝骏云海的买点不止这些。这不，在刚刚揭晓的“2024汽车设计评选金乘奖”中，宝骏云海的座舱获得了2024年度“座舱设计奖”和“组委会特别奖“，这是对宝骏云海座舱设计的超强背书，那今天我就来解读一下宝骏云海的座舱设计吧？

环抱式座舱设计，视觉和触觉都舒适？

先大家应该和我一样，坐进宝骏云海的座舱里，无论视觉还是触觉，给人的感觉都是非常舒适的，那么宝骏云海是通过怎样的设计思路和细节，营造出舒适的体验感受呢？

宝骏云海的环抱式座舱称之为天空秘境，采用流线环抱美学，营造出舒适且广阔视觉感受，再配合夜幕黑和晨辉白，带给用户深邃和温暖两种不同的色彩感受，长时间使用，也不会有审美疲劳，而同价位的元PLUS，它的内饰虽然看着挺个性，但看久了就容易有审美疲劳，这说明还是云海的内饰要更有设计功底。

在触觉方面，宝骏云海的软包覆面积做到了同级最大，不仅高级感出色，柔软的触感更是舒适加倍。同时，云海还配备了云柔沙发座椅，结合人体舒适曲线设计，可以均衡的分布乘坐压力，长途出行也不会有疲劳感，再加上座椅通风及加热功能，不仅支撑包裹体验好，而且夏季不怕热、冬季不怕冷。

64%超高得房率，打造移动大横厅？

宝骏云海车身长度为4541mm，轴距为2750mm，元PLUS车身长度为4455mm，轴距为2720mm，在这样的优势之下，云海能为用户带来更宽敞的乘坐空间，但宝骏云海不仅有宽敞的空间，灵活性和储物空间也是很有心思的设计。

宝骏云海的轴长比为60.56%，这个比例是汽车行业公认的空间布局最佳比例，而超大的64%得房率也做到了越级水准，从而打造出1008mm和987mm的前后排头部空间，以及949mm和876mm的前后排腿部空间，全家老小五口人一起出行也能做到不压抑、不拥挤，而前排座椅向后放倒和后排形成的单人床更是让实用性进一步提升。

除了乘坐空间出色之外，宝具云海的储物空间也是一大亮点，“三层储物间”设计的后备厢、567L的标准容积，810mm的进深，后排座椅放倒后可扩展达到1570L，再结合29处储物空间，可同时放下1个20寸+1个26寸+1个28寸行李箱，婴儿车、露营装备以及零碎小物件都能轻松收纳。

智能化配备，打造体验更好的智能座舱？

感官、触觉表现出色，座舱和储物空间宽敞，宝骏云海出色的座舱设计还不能少了智能化配备，别看这只是一台10万级的SUV，但确实带来越级的智能座舱体验。

时下流行的两幅方向盘，不仅握感舒适，还支持四向调节，集成的14个多功能按键，以及怀档设计可以让驾驶操作更加快捷，更加便利，新手司机也可以零难度上手。

8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控悬浮高清智能屏，配合爱奇艺、QQ音乐、智能语音助手等功能，人机交互功能可谓是相当丰富，尤其是语音助手，可以做到越级的全场景可见即可说、连续对话情感播报、一语多意图等功能，从而让用户的驾车更智能，更轻松，更安心。

结束语：

2024年度“座舱设计奖”和“组委会特别奖”这两个奖项对于宝骏云海而言是当之无愧的，再加上全系标配的高阶智驾和同级首创的双动力，宝骏云海的全能属性进一步夯实，15万内家用智能SUV首选宝骏云海，大家没意见吧？