车印记
23413 2024-11-29
11月29日,领克EM-P超电双子星,领克07 EM-P、领克08 EM-P第十五万辆整车在余姚工厂正式下线。继9月8日,领克EM-P超电双子星达成10万交付量后,领克再次用实力,收获了大批插混用户认可。
热销背后,是领克EM-P超电双子星的越级配置表现,同级领先的23扬声器哈曼卡顿音响,全车Nappa真皮座椅,全域安全表现等超高价值产品力,获得大批真实用户点赞认可,助力领克EM-P超电双子星销量持续攀升,连续5个月销量破万台。2025款领克08 EM-P今年8月8日上市,首月大定订单即超1万台。领克07 EM-P,5月17日上市以来,稳居15万级别中型插混轿车月销量前三。
领克EM-P超电双子星累计交付15万辆
依托于更智能的EM-P超级电混方案、针对性的低温标定策略,领克EM-P超电双子星不畏严寒,在即将举办的哈尔滨2025年第九届亚冬会上,领克07 EM-P、08 EM-P将作为哈尔滨2025年第九届亚冬会官方指定用车,为赛事保驾护航,与运动健儿一同驰骋冰雪。今年12月,领克还将会对超电双子星进行OTA升级,以实现系统软件的“常用常新”,进一步提升用户实际使用体验。
领克EM-P超电双子星 参与哈尔滨2025年第九届亚冬会官方指定用车发车仪式
豪华座舱,满配智驾,高价值体验成就爆款秘诀
作为中国品牌高端插混市场排头兵,领克超电双子星紧跟新时代的用户需求,在座舱豪华感,高阶智能化方面持续进化,用高价值感配置,带来远超同级别的价值感表现。
超电双子星座舱内,LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统给用户带来行业第一梯队的智能化人车交互体验。5mm静音钢化玻璃配合157项NVH优化工程,带来无与伦比的静谧座舱感受,四座同享的Nappa整皮座椅,前后排均配备三档通风、加热、按摩功能,真正做到“每一座都是老板座”。更有16通道,23扬声器的哈曼卡顿音响,历经三轮调试,以领先行业平均调试时间三倍的精力,为用户带来媲美百万豪车,身临其境的殿堂级音乐体验。8月20日,领克携手哈曼卡顿上海音乐学院举办“美丽声音,经典永恒”音乐会,以音乐为媒介,让用户亲自沉浸式感受领克超电双子星智能座舱的超凡品质。
领克EM-P超电双子星:领克07EM-P与领克08EM-P
智能驾驶方面,领克EM-P超电双子星搭载NOA高阶智驾辅助系统Pro,可涵盖全国高速/高架100+日常使用场景,即使面对大曲率匝道,无需用户接管亦能轻松通过,为用户带来无压力、不焦虑、可信赖的智能出行体验。今年9月,领克EM-P超电双子星成功通关「南北最长」高速NOA挑战,耗时6天横贯中国,实现3710km零失误智驾,展现出领克07 EM-P和08 EM-P的高超智驾水平。
领克EM-P超电双子星 「南北最长」高速NOA智驾挑战圆满收官
全球工厂品质进阶,极致安全直面测试、实战双重大考
领克07 EM-P与领克08 EM-P均诞生于领克余姚工厂,作为全球智能制造水平的工业4.0样板工厂,领克全球质量中心与制造中心,余姚工厂拥有全球先进的生产制造工艺,冲压、焊接、涂装三大工序均能完成100%全自动化生产,生产标准对标国际一线豪华品牌。严苛的生产标准同时也确保了EM-P超电双子星的超高品质,极致安全表现。
全域安全理念之下,领克EM-P超电双子星的白车身大量采用核潜艇级2000兆帕热成型钢,07 EM-P上,超高强度热成型钢及铝合金用料占比达到82%,在正式量产前,就已经经过超12000次全场景仿真实验,超200次实车及系统级安全验证,50%的科目超越行业标准,在碰撞、电池、环境、隐私、智能五大维度重点强化,全方位保护驾乘安全。
强者无畏考验,在今年中汽中心专业场地内,领克07 EM-P成功挑战极限超标测试,在50km/h托底测试后,再次挑战1.8米高度的单边桥,分别进行侧面翻滚坠落着地和车头俯冲着地测试。严苛测试中,07 EM-P未发生电池包冒烟、自燃现象,车辆翻滚悬空瞬间,气囊凌空弹出,落地后车身结构完整。领克07 EM-P用实力,通过了极端大考。
历经多轮测试的领克EM-P超电双子星,也在实战中展现出了惊人的安全守护实力。今年2月,一位车主驾驶领克领克08 EM-P,因避让货车坠下60米悬崖。08 EM-P用钢筋铁骨扛住了多次冲击,落地瞬间气囊点爆,全车车门自动解锁弹出,车上四人仅不同程度擦伤。真实的生命奇迹背后,是领克品牌全方位的安全实力。
从领克08 EM-P正式上市,到EM-P超电双子星累计交付破10万台,领克用了一年。从10万辆交付到第15万辆整车下线,领克用了不到三个月的时间,如今的领克EM-P超电双子星,已经成为受用户认可的爆款产品。随着用户数量的不断增加,那些贴合真实场景,为用户而造的高价值亮点也会被进一步放大,15万是一个新的起点,领克EM-P超电双子星将会带领中国品牌插混持续进化,朝着更高销量继续进发!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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