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限时17.86万元起,东风奕派eπ008五座版广州车展上市

汽车大事记

13728 2024-11-29

11月15日,主流科技电动品牌东风奕派旗下家庭智能大型SUV eπ008五座版在广州车展火热上市。新车共推出4个版本,覆盖纯电、增程双动力,官方指导价20.66-21.16万元。在一系列权益加持下,eπ008五座版限时到手价17.86万元起。



eπ008五座版专为品质家庭而生,在保持原有六座版车型的产品优势下,创新借助超大的车身尺寸和百变空间,以及内饰配置的提升,满足家庭出行更多场景的使用需求。


eπ008五座版依然以“5米车长、超3米轴距”的越级数据,赋能豪华舒享空间。车内,新车提供全新晨光耀棕内饰,细节采用绗缝工艺及仿麂皮材质,更有轻按即开的电释放内门把手、主副驾LED柔光美妆镜等超十项品质配置升级,体验感更佳。



在舒适性方面,eπ008五座版依然追求座座都是VIP,整车3025mm的超长轴距,赋予了后排同级最大的腿部空间。得益于同级唯一的二排电动魔毯座椅设计,eπ008五座版的后排腿托展开可形成1.5米的横向单人床;将副驾拆掉头枕后放平,则可与后排座椅形成同级最长、超2米的L型贵妃榻;放倒后排座椅以后,更可一键成床,形成同级唯一的2.4米超大双人床。



依托车内豪华配置和极致空间,eπ008五座版还可拓展出多种使用场景。超5米的车身尺寸带来同级领先的22处储物空间,以及最高可达1876升的超大后备箱,配合车内双全景天幕及遮阳帘、冷暖两用智能冰箱、220V车内电源接口,摇身即变户外露营房。此外,eπ008五座版的后排还搭载全新21.4英寸智能娱乐屏,配合全车20个扬声器的WANOS全景声影音座舱,以及由双层夹胶隔音玻璃、21英寸品牌静音轮胎打造的静谧空间,出门在外,eπ008五座版就是绝佳的家庭影音娱乐房。


智能化方面,新车带来了全新升级的10.25英寸仪表屏,尺寸更大清晰度更高;15.6英寸中控屏同步升级,分辨率达到2K,;后排新增6.92英寸扶手屏,支持一键调整座椅/空调/遮阳帘等;车机系统eπ OS也进行了焕新,多项全新功能,为用户带来更具个性化的使用体验。



性能方面,eπ008五座版基于东风量子架构打造,底盘经由场地赛三冠王团队专业调校。动力提供纯电和增程两种选择,纯电车型搭载的马赫电驱总成效率高达94.5%,CLTC续航达到636km,兼具经济与效率。增程车型采用马赫增程系统,搭载热效率高达45.18%的1.5T增程专用发动机,油电转化率高达3.66kWh/L,CLTC纯电续航210km,馈电油耗仅4.7L/100km,综合续航里程可达1300km。与六座版一样,eπ008五座版采用超感增程技术,具备超低馈电能耗、超强馈电性能、超级静音体验三大优势。


在安全设计方面,eπ008高强钢应用比例高达70.8%,关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板。车内全系标配6安全气囊,侧气帘横跨前后排,且标配24项智能辅助驾驶及智能泊车功能。车辆所搭载的马赫电池,不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震,并采用云端BMS全生命周期健康管理,可实现“全时域”热失控监测。


目前,东风奕派已形成由eπ007和eπ008组成的双车阵容,涵盖纯电与增程双赛道,推出了13款满足细分市场需求的车型版本,逐步构建起属于自己的市场版图,为品牌发展奠定了坚实的基础。



此次车展,eπ008六座版与eπ007亦一同参展。eπ008六座版聚焦多口之家的高频用车需求,是专为家享新一派打造的理想座驾,满足“536”家用大型SUV的黄金标准,即5米车长、超3米轴距、真三排大六座布局。六座版车型自今年6月上市以来,销量稳居18-25万元中大型新能源SUV市场销量TOP3,展现出强大的市场竞争力。


智雅电动轿跑eπ007则是东风奕派面向奋斗新一派量身定制的产品,其外观设计蕴含“大道至简”的设计哲学,动感而内敛、优雅而前卫。性能方面,eπ007诞生自东风定制化开发的东风量子架构,底盘由场地赛冠军团队操刀调校。纯电版车型拥有同级唯一电动四驱,可轻松实现3秒级零百加速;增程版车型搭载的超感增程技术,则以超低馈电能耗、超强馈电性能、超级静音体验的技术优势,为用户带来“无焦虑、超带感”的美好增程体验。



渠道布局方面,一年来,东风奕派的销售网络也实现快速扩张,目前已累计开业390家门店,覆盖全国188城。在完善的销售渠道保障下,东风奕派自3月14日首款产品上市以来,3月至10月期间,终端交付实现连续7个月稳步增长,品牌累计销量持续攀升。


随着eπ008五座版的正式上市并交付,东风奕派已构筑起全面而强大的产品阵容。展

望未来,东风奕派将继续以技术为核心,以用户为中心,为更多用户提供优质的产品和服务,继续打造样样都有、样样都好的高价值精品新能源车,推动民族品牌不断向上发展。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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