在20-25万中型SUV市场，别克昂科威PLus无论是从销量还是口碑上来说，都是一款不错的车型。尤其在今年9月份推出显示一口价以来，销量也直线上升。近日，比克昂科威Plus趁热打铁，又新增一款28T白金版车型，该车售价为22.99万元，限时一口价16.99万起。 

别克昂科威PLus 28T白金版有何不同？

作为新增车型，新车在外形方面变化不大，前脸依然采用家族化的多边形格栅设计，内部加入点阵式结构进行装饰，层次感比较突出，视觉冲击力较大。此外，新车还采用了分体式大灯，风格比较锐利。下包围部分，新车配备有大尺寸扁平梯形进气口，内部加入网格状结构进行装饰，前唇部分还配备了粗壮的黑色饰板，进一步凸显了整车的力量感。

车身侧面，新车延续了昂科威Plus的造型，魁梧大气，如何大多数消费者审美。车窗周围配备有镀铬条，带来一定的档次感，贯穿式腰线腰线从前翼子板延伸到车尾，有效拉伸车身长度，轮眉和侧裙部分的粗壮饰板，也进一步增强了肌肉感。

车身尺寸方面，昂科威PLus 28T白金版的长宽高分别是4822/1883/1695mm，轴距为2833mm，定位中型SUV，与现款车型的28T尊享版车型保持一致。

车尾部分，新车同样延续了现款设计，贯穿式尾灯、大尺寸扰流板等也都是目前流行的设计元素。此外，新车下包围还配备了粗壮的黑色饰板，排气则采用了双边共两出布局，进一步凸显运动氛围。

内饰方面，新车整体布局也没有变动，中控区域同样采用了三幅式多功能方向盘、30英寸6K曲面双联屏以及电子怀挡，车机内置高通骁龙8155芯片，营造出一定的科技感。 

动力方面，应该是本次新车变化最大的地方，虽然依旧搭载2.0T发动机，但是取消了48V轻混系统，这样的变化应该是听取了大多数消费者的意见。其最大功率为237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分依然配备9AT变速箱以及四驱系统，不过零百加速时间从8.1秒提升到了8秒，WLTC工况综合油耗从7.43L/100km提升至7.88L/100km。

昂科威PLus 28T白金版的配置表现如何？

作为新增车型，昂科威PLus 28T白金版可以看作是新的入门版车型，价格和尊享版保持一致，不过，虽说是入门版，但是新车的整体配置表现已经非常丰富，综合性价比较高。

具体来看，新车搭载了eCruise驾驶辅助系统，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、电动后备厢/记忆、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、主动降噪、方向盘换挡/加热、流媒体后视镜/自动防眩目，前排手机无线充电、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、121色车内环境氛围灯、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置等。

昂科威PLus 28T白金版的前景如何？

在20-25万中型燃油SUV市场，昂科威这款车型大概能排到第6位左右，从近半年的销量来看，这款车型卖出了25778辆，月销基本维持在3500台，10月份还突破了7000台，在如今的竞争格局下，依然是个不错的成绩。

在今年9月份，别克昂科威Plus正式推出限时一口价，整体售价区间降至16.99-19.99万元，之后60天累计交付突破20000台，11月份也取得了交付10611台的好成绩，“以价换量”取得了明显成效。或许是为了趁热打铁，官方又推出了28T白金版车型，在销量上应该会更进一步。

结束语：

对于很多想购买中型燃油SUV的消费者来说，48V轻混系统在一定程度上成为阻碍他们购车的因素。从这次推出的新车变化来看，别克官方还是比较听劝，直接将48V轻混系统取消，加上16.99万元的限时一口价，还是比较香的。不知道您对此如何看待，不妨一起来聊聊吧。