【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年11月30日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：滴滴三季度核心平台订单同比增长15%

滴滴在其官网发布2024年三季度业绩报告，三季度，包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量为41.18亿单，较去年同期增长15.1%。其中，中国出行总单量为31.83亿单，较去年同期增长10.6%；国际业务总单量为9.35亿单，较去年同期增长33.4%。中国出行及国际业务日均单量分别达3460万单、1016万单，持续创历史新高。

三季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）达1009亿元，季度GTV首次突破千亿，固定汇率下较去年同期增长13.1%。其中，中国出行总交易额为781亿元，较去年同期增长7.8%；国际业务总交易额为228亿元，固定汇率下较去年同期增长33.4%。与此同时，公司三季度经调整EBITA盈利17亿元，盈利能力也在稳步提升。

汽车事件二：沃尔沃召回部分XC60/S90/S60/XC90车型

日前，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

召回生产日期从2019年5月27日至2020年2月14日的部分国产XC60汽车，共计68台；生产日期从2019年7月30日至2020年6月30日的部分国产S90汽车，共计516台；生产日期从2019年6月13日至2020年8月3日的部分国产S60汽车，共计8台；生产日期从2019年5月28日至2020年2月5日的部分进口XC90汽车，共计52台。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆，因制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩，可能造成制动踏板与制动控制模块连接松动，极端情况下，导致上述连接脱开，制动失效，存在安全隐患。

解决办法：浙江豪情汽车制造有限公司，大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将委托沃尔沃汽车授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并按要求重新紧固制动控制模块推杆，以消除安全隐患。

汽车事件三：部分奔驰S级/奔驰E级被召回

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

召回批次：一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回生产日期在2020年11月24日至2021年7月26日期间的部分进口S级车辆，共计10辆。

召回原因：本次召回范围内车辆的通信模块控制单元软件存在问题，导致通信模块不能正常启动或者反复重置；或软件程序设置存在问题，导致紧急呼叫测试模式可能会被用户误激活。这两种情况下，用户都不能通过通信模块实现自动或手动建立紧急呼叫的语音连接，可能会导致救援延迟，存在安全隐患。

解决办法：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

汽车事件四：丰田召回超21万辆卡罗拉双擎/雷凌双擎 超3万辆锋兰达

日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月2日起召回以下车辆。

召回2023年3月16日至2024年11月6日生产的部分雷凌双擎汽车，共计87948辆；2023年7月6日至2024年10月30日生产的部分凌尚双擎汽车，共计3458辆；2023年5月11日至2024年11月8日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计112884辆；2023年9月13日至2024年11月8日期间生产的部分亚洲狮双擎汽车，共计567辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决办法：广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。

召回2023年9月4日至2023年10月19日生产的部分锋兰达汽车，共计32122辆；2023年9月25日至2023年10月19日生产的部分雷凌双擎汽车，共计3358辆；2023年9月26日至2023年10月18日生产的部分凌尚汽车，共计320辆；2023年9月19日至2023年10月25日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计9205辆；2023年9月19日至2023年11月3日期间生产的部分亚洲狮汽车，共计244辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于转向中间轴的制造原因，其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸，极端情况下，可能导致车辆无法转向，存在安全隐患。

解决办法：广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改良后的转向中间轴，以消除安全隐患。

汽车事件五：日产汽车首席财务官马智欣即将卸任

据相关媒体报道，日产汽车首席财务官马智欣即将卸任。目前，日产汽车在经营层面正面临一系列挑战，上个月，该企业宣布将裁减9000个岗位，并削减五分之一的产能。

公开资料显示，马智欣1996年加入日产，任1996日产北美会计分析师。2003年东风有限成立，马智欣出任东风汽车有限公司财务会计总部部长。2006年4月，他出任北美日产副部长，之后调回日产总部工作，2012年马智欣以东风有限副总裁的身份重回武汉。2018年，马智欣再次调回日产总部，并于次年担任日产汽车CFO。

据英国《金融时报》报道，日产汽车如今已陷入破产危机。该企业内部两位高管证实，日产正在寻找新的投资者。

汽车事件六：广汽华为联手打造全新高端智能汽车品牌

11月30日，广汽集团宣布与华为进行战略合作签约，双方签署了深化合作协议。根据协议，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，在产品开发、营销及生态服务等领域进行合作。

广汽集团与华为一直保持着紧密的战略合作伙伴关系，合作已经覆盖从硬件到软件，从产品到云端，从研发到智能制造等多个领域。

公开数据显示，广汽集团10月汽车销量为185785辆，同比下降17.23%，本年累计销量为1520835辆，同比下降24.66%。

汽车事件七：印度指控大众汽车逃税14亿美元

据路透社报道，印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。

具体来看，印度方面指控大众汽车曾经以CKD模式进口组装整车所需要的全部零部件，根据规定，这需要在当地缴纳30%-35% 的进口税，但大众汽车则将这批零件申报为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了5%-15%的关税。

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