M-AMG此前一口气推出两款高性能SUV车型，分别为GLC 43 4Matic以及GLC 63 S E Performance，这两款新车将具备AMG的专属外观设计，并且导入电控涡轮技术。而在GLC 63 S E Performance车型上，更能见到最新AMG油电混合动力，并且搭载AMG Ride Control、后轴转向系统，预计可以提供更犀利的操控表现。

​外观方面，两款性能SUV都具备AMG专属外观设计，带来直栅式的进气格栅，以及运动化前保险杠设计。两款车在外型设计的风格相当接近，如果要快速分辨的话，或许可以通过排气管造型。GLC 43采用的是椭圆形排气尾管，而GLC 63 S E Performance所采用的是梯形排气尾管。

内装方面，可以见到采用Artico人造皮革与超细纤维制成的AMG座椅，中央MBUX系统可以显示AMG特定的画面与功能。此外，GLC 63 S E Performance车上还将标配AMG Track Pace系统，可以用来监测赛道上所获得的数据，这项功能在GLC 43上则是要通过选配的方式获得。

动力方面，GLC 43 4Matic车上搭载2.0升四缸引擎，可以输出421匹的最大马力，并且有BSG系统可以提供额外的14匹马力输出。从静止加速到百公里，仅需要4.8秒就可以完成，最高时速被控制在250km/h。搭配后轴转向系统，以及具有扭力分配功能的AMG Performance 4Matic系统、AMG Ride Control等配备，预计可以带来犀利的操控表现。

值得一提的是，这次M-AMG替两款新车带来电控涡轮系统，用电动马达驱动涡轮增压器进行增压，带来更快的涡轮反应速度，也能够在低转速的时候带来更高的扭力输出。同时在增压过程当中也能对于引擎压力进行更精细的控制。这套系统在GLC 43将以48V系统的电力来驱动，而在GLC 63 S E Performance车上则是可以通过400V的电池组来驱动更大的涡轮增压器。

GLC 63 S E Performance车上搭载2.0升涡轮增压与油电混合系统，动力的部分可以提供476匹的最大马力输出，而在后轴，还有可以提供204匹马力的电动马达。可以带来680匹的综合马力输出，从静止加速到百公里仅需要3.5秒就能够完成，而最高时速可以来到275km/h。

​原厂宣称，这套油电混合系统，除了可以提供更有效率的动力输出表现之外，同时也能够让整体重量的布局更为平均。再配合车上的主动式侧倾稳定系统，以电机的方式来抑制侧倾，带来更稳定的操控表现。这使得GLC 63 S E Performance不论在性能表现或者舒适度表现方面，都能够获得一定程度的提升。

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