近日，我们从经销商渠道获悉，东风日产首款新能源中大型纯电轿车日产N7正式到店，并开启岗前培训，看来离上市时间不远了。作为日产新能源的旗舰级轿车，我们姑且可以把它看做是天籁的纯电版本，未来上市后将竞争比亚迪汉EV，小鹏P7以及小米SU7等车型，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面，新车封闭式的前脸造型饱满，上方是贯穿式的LED日行灯，头灯组则集成了在包围两侧7字形的导风槽之间，内部实用数码状的N字全LED光源，配合车头中间可发光的品牌LOGO，点亮后颇具辨识度和未来感。下方则保留了倒梯形的进气口，内部有还集成了一颗硕大的毫米波雷达，预计可以实现L2+的驾驶辅助。至于激光雷达的高价驾驶硬件，预计不会出现在新车上。

车身侧面，新车采用溜背轿跑风格，配备最能彰显新能源属性的无框车门，隐藏式门把手以及后排隐私玻璃等元素。同时这个侧面没有任何的凸起，预计拥有极低的风阻系数，密幅式的低风阻轮毂则采用亮面设计，具备很强的商务气息和一定的豪华感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4930/1895/1487毫米，轴距达到2915毫米，整体和燃油版的天籁不相上下。

车身尾部，新车贯穿式的尾灯组采用两段式设计，上方为条形的光源，两侧为N字形光源，中间则有发光的NISSAN的品牌LOGO，点亮后视觉效果极为炫酷，同时也能和前脸相互呼应，进而营造出更强的整体感。下包围采用熏黑设计，并采用大尺寸的导流扩散器造型，配合尾箱盖上方上翘的小鸭尾式扰流板，呈现出较为不错的运动气息。

内饰方面，目前还未向公众开放，但通过轮廓，我们可以清晰的看到新车和主流的新能源车型一样，配备悬浮式的中控屏以及全液晶仪表，两幅式的多功能方向盘中间还集成了滚轮设计。智能座舱方面，从此前的消息来看，新车将配备高通骁龙8295芯片加持的车机系统，“百万级”AI零压云毯座椅，再次彰显日产大沙发的实力。

动力方面，从此前申报的信息来看，新车将提供单电机版和双电机版两种车型供消费者选择，其中单电机版有160kW和200kW两种驱动电机，双电机版则搭载最大功率为200千瓦的前后双电机，综合功率达400千瓦。电池方面，新车分别提供容量为56.83kWh和70.26kWh的电池组，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为530km和620km、四驱版为540km，从电池容量以及续航表现来看，新车的三电技术还是非常可以的。不过这整体的造型多少还是复制了一些小鹏P7。