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11月销量数据公布 这些主机厂有望完成年度目标

主驾视角

33601 2024-12-11

近日,各家主机厂公布了其2024年11月的销量数据,其中零跑汽车1~11月累计销量25万,已经提前完成其年初定下的2024年销量目标。那么其他主机厂是否能完成年底销量目标呢?

1、比亚迪 1~11月累计销量:374.3731万辆

比亚迪2024年年度销量目标是420万辆,1~11月累计销量374.373万辆。如果按照10、11这两个月的销量数据来看,完成目标毫无问题。

2024年5月28日,比亚迪汽车旗下全新中型轿车比亚迪秦L正式上市。比亚迪秦L搭载了最新的第五代DM系统,CLTC工况纯电续航有80km和120km两种,NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km,满油满电综合续航2100公里。

2、奇瑞集团 1~11月累计销量:230.5411万辆

奇瑞集团2024年年度销量目标是250万辆,1~11月累计销量超230.5411万辆。完成目前的销售情况,完成目标问题不大。

2024年 5月9日,奇瑞旗下星途星纪元 ET完成上市。星途星纪元 ET基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造,定位中大型SUV,提供纯电和增程两种动力选择。

3、吉利集团 1~11月累计销量:196.6512万辆

吉利集团2024年年度销量目标是200万辆,1~11月累计销量196.6512万辆。完成年度目标,可以说是手拿把掐。

2023年2月23日,吉利银河的首款量产车型—吉利银河L7亮相。吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造,是首款低碳制造的智能电混产品,定位宽体电动轿跑。

4.长城汽车 1~11月累计销量:109.8006万辆

长城汽车2024年年度销量目标是160万辆,1~11月累计销量109.8006万辆。距离年度销量目标差距较大,

2023年9月25日,坦克400Hi4-T正式上市。坦克400Hi4-T定位中大型SUV,并基于非承载式车身进行打造。

5、理想汽车 1~11月累计销量:44.1995万辆

理想汽车2024年年度销量目标是50万辆,1~11月累计销量超44.1995万辆。距离完成2024年销量目标尚需努力。

理想汽车董事长兼CEO李想表示,将在纯电领域保持战略节奏,明年将建成更大的超充网络,为理想纯电SUV做好准备。李想称对后续的纯电车型很有信心,会努力让理想纯电SUV进入高端纯电市场的第一梯队。

6、零跑汽车 1~11月累计销量:25.1207万辆

零跑汽车2024年年度销量目标是25万辆,1~11月累计销量超25.1207万辆。是首个完成2024年年度销售计划的汽车品牌。

2024年10月17日,零跑汽车迎来了第50万辆量产车正式下线,从第40万辆到第50万辆,仅历时100余天。

7、蔚来汽车 1~11月累计销量:19.0832万辆

小米汽车2024年年度销量目标是23万辆,1~11月累计销量19.0832万辆。

蔚来ET5是蔚来旗下的一款轿跑车型。2021年12月18日,蔚来汽车在2022 NIO DAY上发布旗下第五款车型ET5,蔚来ET5定位中型智能电动轿跑。

8、极氪汽车 1~11月累计销量:19.4933万辆

极氪汽车2024年年度销量目标是23万辆,1~11月累计销量超19.4933万辆。如果按照此前的销量,完成年度销量目标尚需努力。

2023年12月27日,极氪旗下首款纯电动三厢轿车极氪007正式上市。极氪007采用800V架构、最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒、配骁龙8295芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统。

9、小鹏汽车 1~11月累计销量:15.3373万辆

小鹏汽车2024年年度销量目标是18万辆,1~11月累计销量超15.3373万辆。

小鹏G6是一款纯电动多用途乘用车。该车是小鹏汽车基于SEPA2.0扶摇架构下的首款全新车型。

10、小米汽车 1~11月累计销量:10万+

小米汽车2024年年度销量目标是13万辆,1~11月累计销量超10万+。

此前有消息表明,小米汽车自9月后每周新增锁单均达到4000辆以上,交付周期已排到2025年2月以后。今年5月,小米汽车修改年度销量目标为2024年保底10万辆,力争12万辆。值得一提的是,小米汽车在北京亦庄将分两期规划建设新的生产工厂,年产能各为15万辆。

从目前的销量数据来看,零跑的员工是最开心的,毕竟他们已经完成了2024年的年度销量目标,而比亚迪、奇瑞、吉利、小米完成年度销量目标问题也不大。唯一差距比较大的是长城,毕竟50万辆的销量差距,还是不容易在一个月内完成。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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