在生产制造和技术研发都打下良好的基础之后，随着爆款车型频出，上汽大众也进入了一个繁荣的发展阶段。但是技术的发展总是要伴随着变革而来，现在往回看十分清楚，就是汽车进入新四化时代，尤其是电动化发展越来越快之时，作为传统燃油车合资大厂，上汽大众必须迎接挑战。

自研硬实力是变革的底气

说实话新能源车的迅速发展影响最大的就是传统燃油车合资大厂。改革就是舍旧创新，底子越厚、体量越大的厂商越不容易转身。幸好上汽大众在40年的发展中蹚出了一条本土化创新发展之路，在创业之初就心如明镜：没有自己的开发能力和技术中心，就是自己没有真正的轿车工业。1999年上汽大众技术中心落成启用上汽大众安亭试车场

于是合资生产的同时，上汽大众也开启了培养自主研发能力的“长征之路”。1992年7月，上汽大众研究开发中心正式成立；1999年11月，上汽大众技术中心扩建项目—试制实验基地落成启用；2003年8月，历时5年建设的上汽大众安亭试车场全面竣工并投入使用，这是国内首个基于国际标准建设的乘用车专用综合试车场，能模拟中国大江南北的各种路况进行车辆测试，极大地提高了上汽大众新车开发和产品认证效率。上汽大众帕萨特领驭

自主研发能力的提升也表现在产品方面。首先试水的是桑塔纳2000，他是在巴西版的“宽腾”原型车上，重新设计了底盘轴距，比普桑加长了轴距、加大了离地间隙，上市后果然受到欢迎。第一个里程碑应该是帕萨特领驭，他以帕萨特B5为原型，基于中国消费者需求，增加车身尺寸、采用了U型前脸造型、内饰桃木装饰件、独立三屏娱乐系统、定速巡航等设计与豪华配置，一经推出就风靡全国。上汽大众Pro家族

之后的朗逸更是自主研发的代表车型，上汽大众充分利用本土研发和技术创新，开发出更适应市场的产品，也践行着“In China for China”的理念。进入新能源时代的ID.家族，还有今年上市的Pro家族都是如此。比如Pro家族就是上汽大众与大疆车载联合开发了更适合中国路况的高阶智驾辅助IQ. Pilot，开启了油电同智时代。

新能源探索发展一直不断

向新能源汽车电动化转型就是上汽大众近些年要面对的最大挑战。好在上汽大众有了良好的基础、有过奋斗的历程，也不怕再次创业。对于新能源的探索也早就开始，2009年上汽大众与德国大众联合开发纯电动轿车，朗逸纯电车在2010年北京车展发布。朗逸纯电车途观L插电式混合动力版

此后，上汽大众继续开展电池包、电池控制系统研发和整车控制器等开发。2018年，途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版陆续上市。上汽大众新能源工厂

为了长远布局，上汽大众很早就开始规划新能源工厂，2019年11月，上汽大众MEB新能源汽车工厂在安亭落成，首辆ID.车驶下生产线，上汽大众成为最早完成纯电平台开发的合资车企。2020年原汽车一厂员工也完成了培训，切换到新能源工厂，汽车一厂变身“新E厂”。新能源工厂内的自动化生产线

新能源工厂运用了尖端的智能化和数字化制造技术，自动化水平超过88%，在生产效率和产品质量上都达到行业领先水平。这里孕育了ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及奥迪Q5 e-tron等电动车型。

加速智电升级共创新未来

从汽车工业的发展来看，当下就处在一个以“新四化”为趋势的转折点上，可以预见未来汽车不仅是一种交通工具，更是成为智能出行的移动终端。而此时上汽大众也迎来了40周年的历史时刻。2024年11月双方第三次签约

上汽大众为这个时刻，为未来发展早做好了准备。今年11月上汽与大众汽车签署延长合资协议，将合资期延长至2040年，开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。同时，为了打造生态聚集的新格局，今年以来，上汽大众先后与安亭镇及相关方签署多项合作协议，加快安亭基地的转型升级，带动产业链融合发展和产业新生态集聚，打造智电汽车生态圈。奥迪发布了新豪华电动品牌AUDI及概念车AUDI E

还有，今年5月上汽和奥迪签订合作协议，联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台，共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。11月奥迪发布了新豪华电动品牌AUDI，同时基于ADP平台打造的奥迪 E概念车亮相，上汽奥迪开启电动化的新纪元。上世纪80年代上汽大众组装的奥迪100上汽奥迪A7L

实际上，上汽与奥迪结缘很早，早在1986年，上汽与奥迪就进行过合作，当时上汽大众三年内共组装了600辆奥迪100，作为中央政府相关部门及上海市的公务用车。2021年，上汽与奥迪正式合作成立合资公司上汽奥迪，成为奥迪在国内第二家合资车企，并先后推出了奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等车型。上汽大众安亭生产基地

在上汽大众40周年的庆典上，奥迪宣布新品牌AUDI专属生产基地落户上海安亭，标志着新品牌AUDI及AUDI E 概念车发布后项目再次取得重大进展，AUDI品牌首款电动车型将在2025年中推向市场。2026年起，上汽大众将陆续推出为中国市场打造基于CMP平台开发的两款紧凑级电动车、3款插电混动车、两款增程车型。上汽大众40年庆典

四十年的历程，上汽大众开创了合资历史，艰苦创业坚定了本土化发展之路，也曾在市场取得辉煌成绩，40年来累计产销量超过2800万辆；在面临市场的风云变幻之际，上汽大众也主动求变，一直加快着新能源转型的步伐。上汽大众参加2024广州车展

俗话说四十不惑，之前的荣辱兴衰已是过往，四十年又是一个新的起点，一段新的征程。而对于广大消费者来说，更期盼也相信上汽大众在未来能推出更多适合市场需求的精品车型来。