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出海成功!比亚迪EV销量在日本超越丰田,中国车企“站起来”了

一鸣汽车

25873 2025-01-14

标题:出海成功!比亚迪EV销量在日本超越丰田,中国车企“站起来”了

全球汽车工业哪家强?如果放在早些年,你可能会想到日本,毕竟大家熟悉的丰田汽车就诞生于此,在日本严苛的造车体系下,丰田汽车在全球的销量表现有目共睹。

但是没想到,在新能源时代,比亚迪EV销量在日本超越丰田,虽然是“客场作战”,但是比亚迪在丰田的“大本营”竟然获得了本地消费者的认可,在销量上超越丰田,足可以证明自身的实力。

有数据显示,2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%,降至5万9736辆,也是4年来首次减少。而和不断下降的日系EV车型相比较,比亚迪则增长54%,达到了2223台,首次超过丰田,这种数据的对比是很直观的。

实际上,在进入新能源时代后,随着消费者的购车喜好发生改变,汽车市场的格局也经历了潜移默化的改变,根据日经中文网的统计数据显示——2024年纯电动乘用车的国内销量(包括轻型汽车,不包括货车等)比上年减少33%,降至5万9736辆,时隔4年再次转为减少。

而纯电汽车的销量比例也跌破2%,在发达国家中处于垫底位置,可以说在新能源赛道上,日本纯电汽车的销量出现了低迷的情况。就拿日产来说,旗下的纯电车型占据日本国内EV销量的40%,但是进入2025年,它的销量已经跌至2021年以来的最低水平了。而丰田首款纯电SUV——“bZ4X”销量仅增加10%,为1012辆,因为较高的价格,并没有在中国市场引发较大的关注,而本田的情况更不容乐观。

而反观比亚迪,虽然2023年才进入日本市场,但是凭借完善的车型矩阵和各种核心技术加持,新车的竞争力很强,2024年在日本本土的纯电汽车销量达到2223台,其中“比亚迪海豹”的表现尤为突出,这款车采用CTB电池车身一体化技术,对标特斯拉Model 3,不仅颜值高、价格也有一定的优势,获得很多日本年轻人的喜欢。

不过比亚迪想要有所突破,除了面对日本本土的各大品牌的冲击,还需要面对特斯拉的竞争,随着特斯拉推出了一系列的金融权益以及更新换代,比亚迪也需要做出一定的应对策略才行。不过相信随着比亚迪的技术不断提升,未来在日本市场的表现还是值得期待的。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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