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26.35万起,焕新版特斯拉Model Y登场,雷军等车企大佬坐不住了

CoolCarShow

33752 2025-01-14

1月10日,特斯拉官方在其社交账号悄然发布了焕新Model Y车型,并附带了四字标语“尽管对比”。

正所谓“说者无意,听者有意”,就因为这句话,各大车企大佬都坐不住了,并纷纷进行了回应。其中,余承东表示:智界R7数据依然保持领先。乐道汽车的铁成则表示:比,是乐道L60的强项。而雷军则轻描淡写地回应了一句:好的。

要知道,在2024年里特斯拉Model Y多次称霸国内汽车销量榜,而且其销量在SUV市场已经是妥妥的“榜一”大哥。而以上几位发声的车企大佬,自家品牌旗下均有特斯拉Model Y的对标车型,想坐得住都难。

好的设计总是心有灵犀?

咱们言归正传, 咱们来看看焕新Model Y的变化。

由于是中期改款车型,焕新Model Y的变化主要集中在前后包围以及灯组细节的位置。其中前脸部分明显是“套用”了Cybertruck和Cybercab的设计风格,配备了贯穿式灯组,下方包围依旧是C字造型,内附主大灯组,与焕新Model 3有了明显区别。

车身轮廓并无任何变化,但提供了新款的19英寸交互风暴轮圈和20英寸螺旋风暴轮圈,同时新增冰河蓝了车漆,后视镜造型也得到优化,致使新车的风阻系数为0.22。

另外,全车共搭载8个摄像头,包括前保险杠下方新增1个盲区摄像头。在车内中控屏幕上可以直接看到车头下方的盲区,还支持自清洗功能。

车尾部分,焕新版Model Y的尾灯造型与此前传闻的大差不差,贯穿式灯组大概就是“示宽灯”的效果,刹车灯应该还是应用于两侧的C字灯组。

尾灯最大的特点是采用了反射式设计,光源隐藏在TESLA铭牌装饰条上,从上往下照射,点亮后灯光映射在银色的装饰条上,不能通过正常视角直接看到尾灯组,这与室内装修的内嵌式氛围灯设计类似。另外,新车牌照框位置将被移至后包围下方。

看到Model Y的这个设计,小鹏法国设计师Ferrag Rafik也坐不住了,直言新款特斯拉Model Y的设计是“致敬”小鹏的家族设计。

小鹏汽车的CEO何小鹏则表示:好的设计总是心有灵犀。(手动狗头)

内饰“毛坯房”属性依旧

至于内饰部分,整体依然是很强的“毛坯房”属性,和焕新Model 3一样取消转向拨杆和换挡拨杆,将换挡集成在屏幕里,转向灯开关、雨刷开关均集成在方向盘按键上。

同时新增了环绕式氛围灯,标配前15.4英寸触摸屏外,这次还新增后排8英寸触摸屏,车机芯片AMD Ryzen,搭配特斯拉自研系统。

另外,前排座椅还加入了通风系统,在原款Model Y后排座椅加长30mm的基础上,焕新版车型再加长15mm,搭配加宽17mm的更优头枕,据说能让后排乘客坐得更舒适。(手动狗头)

加速、续航小幅提升

动力部分,新车将提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版,对应分别是单电机和双电机,前者最大功率为220千瓦;后者前137千瓦/后194千瓦。0-100km/h加速分别为5.9秒和4.3秒,其中长续航全轮驱动版相比现款车型提升了0.7秒。

续航方面,入门版后轮驱动版车型最大续航里程从554km提升到593km,长续航全轮驱动版车型续航从688km提升到719km,两款车型的续航里程都有了小幅提升。

FSD落地国内指日可待?

关于充电部分,官方并无提及太多信息,所以很多人期待的800V是没有的。同时智驾部分也是维持与现款Model 3相同的硬件标准,完全可以满足FSD上车的需求,就看今年能不能在国内落地了。

至于售价,特斯拉Model Y焕新版共推出两款配置,售价分别为26.35万和30.35万。首发版车型拥有首发版标识,包括尾门徽章、迎宾灯徽章投影、迎宾踏板文字标识、手机充电底座文字标识、高级织物地毯脚垫、纯黑麂皮质感装饰等专属配置。不过,相比现款贵了一万多,大伙认为值么?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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