My车轱辘
37055 2025-01-24
中国汽车品牌基本都有一个跑车梦,并在这个代表汽车技术和价值高地的小众黄金市场不断努力。最近中国车企的跑车浪潮又被掀起,比亚迪最新跑车谍照曝光,同时江铃集团也对纯电动跑车羿驰01进行了申报等等,霎那间,自主品牌跑车圈好不热闹。
但是一直以来,自主车企的跑车业务基本是以失败收官,无论是先前的吉利美人豹,还是近几年才诞生的零跑S01、哪吒GT、MG Cyberster等新能源跑车,均没能在市场上激起太大浪花。那么比亚迪和江铃的入局,是否意味着中国品牌的跑车梦想已经能照进现实呢?
国产跑车如何卷?
众所周知,国内的跑车市场长期被外资车型所占据,无论是入门级跑车,还是价值上千万乃至上亿的超跑,都基本看不到咱们国产品牌的身影。直至新能源蓬勃发展的时代,借助电动机的强大动力,跑车领域才有越来越多自主品牌的身影,甚至出现了昊铂SSR、仰望U9、蔚来ET9等等纯电超跑。可以说,得益于电驱的特性,自主品牌的新能源车一改燃油跑车动力孱弱的状态,同时自主新能源跑车在价格方面相比外资跑车也更加便宜,甚至成功打入了20万元区间,比如哪吒GT起售价为20万以内,MG Cyberster的起售价也是30万出头。
入局跑车赛道正当时?
实际上,自主品牌的跑车进入市场后,在网上遭受了不少非议。其中不乏对品牌、质量以及售后担心之声,对此,最直观的体现就是哪吒GT、MG Cyberster等车型低迷的销量成绩。造成这种局面的原因有多个方面,一方面是纯电动跑车的加速感只有快,难以跟燃油跑车一样,从声音、机械感等等多个维度带来驾驶乐趣。另一方面,自主车企的品牌光环,以及车辆的底盘调校等等,也难以跟外资品牌比肩,同时纯电动跑车的电池也受温度影响。因此,纯电动跑车一直无法代替传统跑车的魅力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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