WEY此行的目的不止是2021款VV5上市，而是将舞台交给年轻人，先是在六百商城门前摆了三个“VV5地摊”，主题分别是美妆、带货和极限运动。而后的上市发布会则是在港汇恒隆广场的露台举办了一场玩乐Party。整场发布会，产品发布只有3分钟，以至于价格公布快得让在场的媒体老师们都有些猝不及防，其他一个多小时的时间都是DJ、说唱、街舞、滑板等等玩乐元素。

总之，2021款VV5上市当晚的主题就是年轻人最喜欢的“玩”。这是小编参加多次WEY的活动后，第一次深刻感受到WEY开始变得如此新潮。

从2017年品牌发布时，WEY便声明了豪华SUV的定位，主张“触手可及的豪华”。借助惊艳问世的VV7和产品线的扩充，WEY也得到消费者的认可，成为第一个站上30万销量的自主高端品牌。

但市场形势却在瞬息万变，一方面是新四化的百年变革愈演愈烈，另一方面是年轻消费者的迅速崛起。这些变化让主打豪华的WEY在今年开始承担巨大的销量压力，乘联会数据显示，WEY在今年1-8月销量41234辆，同比下滑幅度超过30%。而VV5的销量一直在2000辆上下徘徊，完全没了上市之初屡屡破万的强劲势头。

出现这种状况的原因，并非VV5产品力不够强，而是现在的年轻人喜好太过于无常。市场形势在变，WEY也不得不变，而2021款VV5在营销风格上的转变，显然是WEY积极拥抱年轻人的信号。

纵然，豪华品牌是WEY自品牌发布时就确立的理念，但现在的年轻人并不像父母辈那样注重品牌，也不care是否堆砌了足够的昂贵材质，反而更在意产品能否与它们产生精神共鸣，新潮、个性才是他们在购物时的基本需求。

这种新兴的消费趋势恰恰给了国产品牌一个崛起的机会。近年来，很多国产品牌运用“国潮”理念收获了年轻人的青睐。像故宫的文化周边、李宁中国元素服饰等等。《百度国潮骄傲大数据》显示，在过去的10年间，中国消费者对中国品牌的关注度占比由38%增长到了70%。

和过去的年轻人不同，现在的年轻人生活在物资丰富的时代，他们是互联网世界的原住民。这促使他们对互联科技的偏执，并且追求精神上的满足。国潮产品的热销，恰是因为击中了他们对品质、个性的双重追求。

与此同时，年轻人也已成为汽车消费市场的中流砥柱，中国汽车流通协会、罗兰贝格等数据分析显示，2014年90后在汽车消费市场占比仅17%，2016年迅速提升至25%，到2019年上半年，这一数字已达到42.4%。

而在未来，年轻人会进一步接管汽车消费市场，易车研究院统计数据显示，截止到2019年底，我国还有1.3亿名90后没有买车，按对半购车计算，再抛去三分之一的二手车，90后留给车企的挖掘空间还有约4000万人，这些需求将在2020-2025年集中释放，平均下来，每年有600万。

值得注意的是，车市马太效应的加剧，会让消费者进一步向长城这种年销量超百万的头部品牌聚集。知乎调查数据显示，近八成18至25岁用户购车预算在20万元以下，对于VV5这种高品质入门级车型来说，年轻一代的崛起是一次加强攻势的绝佳机会。

除了营销上和年轻人打成一片，2021款VV5在产品力方面也极力贴合年轻人的需求。售价方面，2021款VV5的价格与2020款保持一致，依然是12.58万-14.78万元。外观方面，新车增加了雾灯区电镀亮条，并重新设计了整个雾灯区的造型，车身增加全新的黑红配色，整车视觉效果更加前卫个性。

科技配置方面，2021款VV5全面升级了车联网系统。新系统充分利用了车前、车内、车后的摄像头，新增了三视行车记录仪功能，同时支持一键拍照、录像，还能分享给好友；高德地图加入了趣玩TT组队功能，用户在与车友组队出行时，可以实时语音聊天、共享位置。同时，中控系统增加了抖音、洗车、加油、违章查询等智能服务功能。

不仅如此，2021款VV5还标配PM2.5空气净化过滤，并新增了智能座舱清洁系统，车主进入车内前，可以通过手机APP远程开启座舱清洁功能，进一步提升高品质的用车体验。当然，豪华的升级也没有落下，2021款VV5全系座椅材质由皮质升级为真皮，主销的次顶配车型扬声器数量由8个增加到10个。

同时，全速域自适应巡航、自动紧急制动、疲劳驾驶提醒等驾驶辅助配置也是一应俱全，行车安全依然有充分的保证。可以说，在年轻人最看重的设计和智能方面，2021款VV5进行了大幅度的提升。

在《新车新技术》编辑看来，2021款VV5的上市，重点并非配置的提升，而是一次从豪华到潮牌的品牌转型。从产品贯穿至营销，WEY变得越来越会玩，越来越懂年轻人，这样的转变让人越来越期待其未来的发展，为自主车企提供一个典型的品牌向上的样本。