“7万级超值品质SUV”比亚迪宋经典版上市已满半年，这款新车凭借在颜值、空间、驾乘体验方面表现出的超值产品力和诚意满满的售价，深受年轻用户的喜爱，现在就来听听宋经典版的用户怎么说吧。

高颜值，入门级也有LED大灯

刚刚工作一年的李先生说他选择宋经典版颇有些阴差阳错的意味，因为隔壁4S店出了一点儿小插曲，才进了比亚迪的4S店。他瞬间就被宋经典版的高颜值所吸引，综合比较了一下价格和配置，果断放弃了之前让他“深思熟虑”的哈弗M6，“聊了不到40分钟，我就下了订单。”

李先生说没想到这个价位的自主品牌SUV能这么好看，听销售介绍才知道这辆车出自前奥迪设计总监艾格之手。“关键是整体风格和细节拿捏得都特别到位，因为当时尾灯也亮着，那种高级感一下子就出来了。”李先生发了一条朋友圈，九张图外加“动心了”三个字，一会儿就收获二十多个“赞”，父亲的回复更是一个直截了当的“买”字。

过了几天，4S店通知李先生去提车，因为约定的时间是下午，等办完各种手续，天已经快黑了。虽然是新车，可开上宋经典版，李先生一点儿都没觉得紧张。“LED大灯把路照得雪亮。”李先生说，“当初选宋经典版，有一部分原因也是因为宋经典版的主销车型标配LED大灯，其他同级别车型即便是高配也要选装。”

大空间，幸福容量不设限

除了好看之外，李先生说宋经典版的另一个优点是空间大。舒服的前排座椅就不用说了，李先生说，他和父亲的身高都是1米82，一起出门的时候，坐在后排的父亲甚至还能跷二郎腿。因为后排座椅配备了中央扶手，父母在后排换个坐姿也很容易，连着坐几个小时也不觉得累。另外，宋经典版的后排是平底板设计，平时带几个朋友一起出去玩也不觉得挤。

宋经典版的后备厢空间足够大，“过去带着老妈去超市采购，大包小包的非常不方便，现在一次买一周的东西也能轻松装下。老爸说等我结婚之后，有了宝宝也不担心出门没地方放东西。放倒后排座椅，用来搬家都够了。”李先生的确用宋经典版帮女友搬过家，原本打算叫一个搬家公司代劳，结果用自己的车只搬了两趟就解决了。“放倒后排座椅，宋经典版的后备厢进深接近1米9，连那种组装的衣柜都能装得下。献殷勤，也得有能力不是？”

动力强，市区、山路都轻松

另一个让李先生感到特别满意的地方就是宋经典版的动力，李先生说，这也是他放弃哈弗M6选择宋经典版的原因之一。李先生觉得宋经典版起步轻快，中途加速也很给力，正常驾驶感觉不到任何换挡冲击，“如果用一个字给宋经典版的动力做总结，那就是‘顺’。”因为宋经典版的发动机在1,600转/分的低转速就能输出峰值扭矩，并且变速箱的挡位齿比设定也非常合理，无论城市路况还是高速巡航，都能够让发动机尽可能保持在经济转速区间，降低油耗的同时还能避免不必要的换挡，另外也能降低来自发动机的噪音，让宋经典版开起来更有高级感。

李先生说，他的宋经典版跑山路也很轻松，“在山路上用运动模式特别好，动力随踩随有，无论爬陡坡还是直线超车，一脚油门下去，变速箱马上降挡，车速跟着就起来了。”李先生认为，在国道上开车，比的就是“稳”和“快”，“稳”体现在心态上，“快”体现在车辆性能上，“如果你能在更短的时间内完成超车，也就意味着你的超车过程更安全。”不到半年的历练，李先生俨然成了经验丰富的老司机。

用着省，加油、保养都轻松

李先生说，宋经典版的定价充满诚意，不过相比买车时的“零压力”，用车时的低成本才是真体贴。众所周知，燃油和维修保养是养车支出的大头，李先生的宋经典版在正常情况下，综合油耗不到8升/百公里，如果是跑长途，综合油耗甚至低于6升/百公里，“端午节小长假，我和女友开车出去玩儿了一圈，一箱油跑了九百多公里，都快赶上混合动力了。”

宋经典版不仅油耗低，保养也很省。李先生的宋经典版已经跑了九千多公里，入冬前就该做二次保养了，李先生说：“第二次保养也是常规保养，我之前问过，如果不算燃油添加剂的费用，正常收费应该是405元，不过买车的时候送了四次免费的基础保养，我只出燃油添加剂的钱就行了。买车的时候还真没太注意，但宋经典版7,500公里的保养间隔比很多车5,000公里的保养间隔长多了。算下来，这四次免费基础保养我能用到26,000公里。要是开到100,000公里，光保养这一块，宋经典版就能替我省下不少钱。”

结语

对宋经典版的褒奖，李先生似乎有很多话要说。省心、省钱，不正是一辆好车应该带给我们的吗？站在生活的新起点上，李先生的幸福也渐入佳境，关于未来的更多可能，还等着李先生与宋经典版一起去探索、发现。