在新能源汽车界，特斯拉的表现一直很优秀，特别是特斯拉国产后惊人的销量也是令一众新能源车望尘莫及。在这样的环境下，不少车企推出车型的时候都要对标特斯拉旗下车型。

9月24日，HiPhi X这款被高合称为“更好的电动车”在北京正式上市。新车搭载了双电机与由宁德时代出品的三元锂电池，拥有550km和630km两种续航里程版本，共推出创始版六座和创始版四座2款车型，售价分别为68万元和80万元。

高合HiPhi X基于华人运通H.U.A开发设计理念，以及基于HOA开放式电子电气平台打造而来，其外观、内饰的设计非常具有未来感。

外观方面，虽然高合HiPhi X是一台体型庞大的SUV，但是车辆的整体外观风格更接近于跑车。其长宽高分别为5200mm×2062mm×1618mm，轴距3150mm。相比特斯拉Model X，在长度、高度和轴距方面均有较大优势。

封闭式的前脸是纯电动汽车常见的设计手法，新车车头采用X型线线勾勒极具气场。前脸的另一大亮点是采用了官方称其为可进化自定义数字灯光系统。PML可编程智能大灯内置微米级投影芯片，在接收到红外摄像头感知的行人及车辆信息后，ECU会在毫秒内根据不同场景进行运算并作出决策，在夜间行驶的时候，PML可编程智能大灯具备行人追踪提示和行人引导，系统会持续关注行人相对位置，并实时主动调整光束，避开头部区域，以免行人炫目。

对于外观、内饰的设计，通常情况下真是仁者见仁，智者见智，萝卜青菜各有所爱。HiPhi X开门形式算是十分大胆。

高合HiPhi X采用官方称之为NT展翼门设计。据了解，NT展翼门全部都取消了传统的机械结构，而是采用独立的电子控制模块。同时全车没有门把手，你可以通过人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动方式进入，也能够通过APP远程解锁。

尾部设计上，高合HiPhi X采用了多条折线勾勒，并且采用了贯穿式的尾灯设计，进一步提升辨识度。后保险杠还加入了导流槽的设计，让车尾整体显得更运动。

内饰方面，高合HiPhi X的借鉴了太空飞船设计理念，采用非对称式座椅布局。配备了19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏以及14.6英寸仪表，三者之间的多屏联动能带给驾乘人员全新的出行体验，不过给人感觉就是屏幕太多。此外还配备了英国之宝定制的全球首个可进化数字音响系统。

方向盘具有记忆、加热、震动和离手检测等功，同时在方向盘上还配备了两块TouchPad触控板，实现对车辆的功能控制，背面的拨片则负责对驾驶模式或能量回收等级进行调节。

科技配置方面，全车搭载6个计算平台，标配5G+V2X车路协同功能，面向未来5G通信，车内超过562个传感器以及304个执行器，来充分感知人、车、环境变化，能够实现包括L4级自动的自主代客泊车系统、自动驾驶、智能网联等功能。

动力方面，高合HiPhi X配备了两组高效能电机，单电机最大功率为220kW，百公里加速水平达到了3秒级别。续航里程方面，创始版的HiPhi X的NEDC续航为550km。据了铁建，后期会推出长续航版本，续航里程会超过630km。对比电池容量相似的Model X，HiPhi X基本可以处于同一水平线。

随着高合HiPhi X的上市，确实在一定程度上把汽车的智能化、科技化推向了新高度。而且是有和特斯拉Model X一较高下的实力，不过能否和特斯拉这个巨无霸竞争，还得看消费者的认可度。