广汽丰田C-HR EV是旗下的首款纯电小型SUV车型，拥有着纯正的丰田血统。品质出众、耐久性高、可靠性强，其操控感和动力表现更顺畅，是该级别较为出色产品。用北汽新能源EX360置换该车，适用于较为激烈、运动的家庭用车需求，绝对是个称心之选。
本文谨献给，准备用北汽新能源EX360置换成广汽丰田C-HR EV的朋友。
北汽新能源EX360续航偏低在冬季有些不够用，漏风也比较明显，所以换个高品质车型对于家庭来说很有必要。最主要的是EX360动力响应也很一般、底盘舒适度不足，驾驶起来有些跳动，过弯时左右摇摆太大，异响明显，平时对驾驶性能有追求的朋友，显然无法满足心底的欲望。
广汽丰田C-HR EV在外形上的设计本就有些激进，夸张的棱角凸显出较浓的运动气息，黑色防擦条又将跨界风格展现的淋漓尽致，整体透着劲道与高品质。
车辆配置较高，全系标配PM2.5过滤系统、9寸中控液晶屏、语音识别、道路救援呼叫等。高配还装有LTA车道循迹辅助系统，可跟车行驶，达到基本的L2级自动驾驶能力。
广汽丰田C-HR EV搭载一台爱信电机，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，动力输出强劲，起步推背感立显，同时400km综合续航日常使用足够；另外，车辆拥有较为出色的动力响应，TNGA架构下让车辆重心更低，双叉臂式独立后悬挂的搭载更凸显了车辆运动舒适性；NEDC综合电耗13.1kWh/100km，在保证运动的同时，能耗方面更令人欣慰。
C-HR EV拥有5.2米最小转弯半径，具备领先同级的灵活驾控。与此同时，高刚性GOA车身加装底盘电池包，使C-HR EV的车身抗扭刚性提升20%，重心降低14%，在加速超车变道过程中带来更强的操控稳定性。
优惠信息：即日起至12月31日，广汽丰田为购车用户提供“8年或20万公里”（先到者为准）动力电池保修政策，还为分运营车辆购买“2年不限里程”电池无忧保险，可享最长共计10年无忧保障。
总结：北汽新能源EX系列车型确实老了，到了该换车的时候，起初想耍一耍那绝对够用，但随着更高性能车型的推出和生活品质的提升，EX就有些力不从心了。广汽丰田C-HR EV拥有非常出色的驾驶质感，在高效电机的加持下，动力输出强劲，可以让你拥有更出色的驾驶乐趣，而且能耗费用还不高。
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