现在的汽车市场能有多卷？刚上市的极狐贝塔S3，就又一次刷新了大家的认知！

要知道在手握五六万预算的情况下，大家顶多只能买到A0级电车，至于想要高配置、智能化和长续航，根本就不要想。不过，极狐贝塔S3的登场就打破了这个规矩，限时优惠价仅5.98万起的它，竟然把用户想要的这些越级配置全都给齐了，不信就接着往下看！

B级智能大座舱

正如开头所说，5万级起售的小电车，从外观到空间都充斥着廉价、平庸和拥挤，然而这种情况并没有发生在极狐贝塔S3这辆新车上面，毕竟任谁在第一眼看到后，都会被它的高颜值设计给吸引到，点亮后非常惊艳的锋行冰璨贯穿式大灯，搭配辨识度极高的数字几何尾灯，以及水滴韵动无边框后视镜、19寸铝合金轮毂等高级外观配置，再加上与豪华潮流轿跑同款的云玫粉、疏影绿、霞光紫等多达7款炫丽配色，更是进一步提升了整车的高级质感。

当然了，再优秀的设计也需要搭配大尺寸，才能彰显出应有的气场。

因此，当同价位车型还是A0级小电车时，极狐贝塔S3竟然是一辆中型车，长4916mm、宽1900mm、高1480mm，再加上长达2876mm的轴距，搭配1.94的黄金轴高比，不仅让整车呈现出年轻人喜欢的低趴姿态，更是在尺寸上向凯美瑞等主流B级轿车看齐，这么大的空间对于家用车来说，简直不要太香！

极狐贝塔S3的“大”，不只是外在视觉，座舱空间的得房率，更是大到惊人的地步。

作为得房率高达91.2%的中型车，它不仅比同级新能源车高出8.2%，比同级燃油车高出10%，后排空间稳居同级第一，三个成年人坐着都不挤，同时还拥有最大可拓展至1746L的超大后备厢容积，比如上市发布会现场就通过实测进行了验证，后排放倒后形成的1.8米纯平舒享大床房，竟然能轻松收纳30个20寸行李箱，真正做到全家出行也能坐舒服、装得下！

考虑到年轻用户还非常注重智能体验，5.98万起的极狐贝塔S3更是颠覆认知。

要知道新车搭载的智能座舱，不仅标配有15.6英寸悬浮中控屏、8.8英寸全液晶仪表和128GB内存等多项豪华科技配置，车机系统也支持四区域智能语音识别控制、多场景模式和丰富娱乐功能，同时该车竟然还配备带激光雷达和支持高速NOA、全场景智能泊车等高阶智驾功能的L2级驾驶辅助系统，让用户在这个价位的车型上也能享受到更安全便捷的智慧出行体验。

长续航+可换电

既然是买电车，相信大部分热门都会非常在意车辆的续航里程和补能效率，极狐贝塔S3的表现如何呢？对此，恐怕很多人心中就会打个问号，毕竟售价才5.98万起的车，已经给到高颜值、大空间和豪华配置，总不能还给到成本极高的大电车吧？

真别说，极狐贝塔S3已经提前预判到了大家的想法，它的纯电续航里程起步就是460公里，这就已经碾压同价位的其他小电车，更别说这辆车的最长纯电续航更是达到660公里，这意味着在日常城市通勤场景中，可能半个月才需要充电一次，哪怕是周末跨城出游，也不用太担心续航问题。

而为了彻底打消电车用户的续航焦虑，极狐贝塔S3除了支持高倍率快充，仅需21分钟就可从30%充到80%，在服务区上个厕所、泡杯茶的工夫，就又能跑300多公里，同时搭载宁德时代巧克力换电的它，还提供了同价位独有的换电补能方式，官方宣传的换电时间为99秒，实测换电仅需92秒，不仅比加油还要快，甚至还是全自动、不下车、不脏手，可谓是兼顾优雅和效率！

大侠车谈：看完“极狐贝塔S3”，恐怕很多人会觉得这辆车在这个价位，已经属于严重超纲的存在了，毕竟仅是把B级大空间和长续航给拿出来，就足以碾压同价位的其他车型，更别说高阶智驾和换电补能，这更是降维打击。面对综合实力和性价比都这么强的新车，大家也用真金白银为它进行了投票，上市仅2小时就新增万台以上的大定数据，就是最有力的证明！