2026年6月5日，赛力斯汽车工商变更尘埃落定，创始人张兴海卸任整车公司董事长，其子张正萍正式接棒。从最初的弹簧厂起步，到如今成长为新能源赛道里的实力黑马，张兴海用三十余年时间书写了属于赛力斯的商业传奇。如今三十六岁的张正萍走上台前，接过企业经营的重任，外界也在观望，这位新生代掌舵人能否延续父辈创下的辉煌，为企业开辟全新发展局面。

张兴海的创业历程，是国内民营制造业一步步发展壮大的真实写照，也为赛力斯埋下了务实深耕的发展基因。1986 年，张兴海靠着微薄的启动资金切入汽车零部件领域，从弹簧、减震器等基础产品做起，扎根制造行业稳步前行。历经多年发展，企业业务逐步拓展至摩托车、传统燃油车领域，搭建起完善的生产制造体系，积累了充足的供应链资源、成熟的生产经验以及稳健的资本运作能力。当新能源汽车浪潮来袭，张兴海果断推动企业全面转型，即便转型初期遭遇销量低迷、巨额亏损的困境，甚至不得不质押个人股权维持运营，也始终没有放弃造车事业。敢闯敢拼的行事风格、坚守制造的初心以及危难之际扛起企业的担当，构成了张兴海缔造辉煌的核心特质，也成为赛力斯最宝贵的精神与产业财富。

相较于传统印象里养尊处优的二代经营者，张正萍的成长与接班之路始终伴随着实战磨砺，早早用亮眼业绩打破了外界的固有偏见。1989 年出生的他拥有专业的海外求学背景，早年远赴硅谷组建研发中心，潜心钻研新能源汽车相关技术，兼具国际化视野与前沿技术思维。2020 年赛力斯陷入发展低谷，张正萍临危受命扛起经营重担，成为带领企业走出困境的关键人物。面对行业困局，他跳出传统造车思维，敲定与华为深度合作的发展路线，携手打造 AITO 问界品牌。依托赛力斯扎实的制造功底，搭配华为领先的智能技术与线下渠道，问界品牌迅速在市场站稳脚跟。多款车型接连成为市场爆款，品牌销量持续攀升，企业经营状况彻底扭转，从连年亏损转向稳定盈利。短短数年时间，张正萍带领企业完成华丽逆袭，足以证明他绝非单纯依靠父辈光环，本身就具备出色的经营与决策能力。

当下张正萍顺利接掌整车业务，企业也拥有多重优势，为延续过往辉煌筑牢了根基。此次人事调整并非简单的权力交接，而是父子二人基于企业发展做出的战略分工。张兴海回归集团董事长岗位，把控整体发展战略、统筹资本运作与重大决策，张正萍则专注于整车业务运营、品牌建设、市场开拓以及维护与华为的合作关系。一人把控全局方向，一人深耕一线业务，彼此配合默契，有效规避了家族企业常见的内部消耗，凝聚起发展合力。在能力特质上，父子二人形成良好互补，张兴海深耕传统制造领域经验老道，张正萍熟悉新能源、智能化发展趋势，更懂新生代消费群体需求，契合当下汽车行业的发展主流。而赛力斯与华为深度绑定的合作模式，更是企业立足高端市场的核心竞争力，双方技术、渠道、制造优势深度融合，树立起鲜明的品牌标签，只要这份合作保持稳定，企业现有的市场地位就能得到有效稳固。

机遇相伴而来的还有重重挑战，想要守住现有成果、实现更进一步发展，张正萍还要破解诸多现实难题。如今赛力斯的核心竞争力高度依托华为，智能驾驶、智能座舱等核心技术均来自合作方，销售渠道也深度绑定华为门店，长期发展下去容易形成外部依赖，如何在维持合作的同时培育自主核心技术，摆脱代工式发展隐患，是摆在眼前的首要问题。新能源汽车行业早已告别增量发展阶段，全面进入存量竞争，高端市场强敌环伺，主流大众市场赛力斯布局不足，市场增长空间逐渐受限，叠加行业价格战持续发酵，企业盈利空间不断承压，如何拓宽产品线、平衡销量与利润，成为突破增长瓶颈的关键。除此之外，企业在快速扩张过程中形成了较高的负债规模，偿债压力与现金流风险始终存在，如何合理控制扩张节奏、优化财务结构，保障企业平稳运营，同样考验着这位年轻掌舵人的经营智慧。

张兴海创下的辉煌，是时代机遇、坚守实干与果敢魄力共同作用的结果，为赛力斯打下了坚实根基。张正萍凭借前沿视野、技术思维与实战能力，精准踩中新能源发展风口，交出了亮眼的阶段性答卷。从短期来看，清晰的分工模式、稳固的战略合作以及自身过硬的经营能力，足以让张正萍守住企业现有优势，延续过往的发展势头。放眼长远，能否打破外部技术依赖、突破市场增长瓶颈、化解财务潜在风险，将决定他能否突破父辈成就，打造属于自己的商业版图。

赛力斯的父子接力，也是国内民营车企代际传承、守正创新的一个缩影。接过接力棒的张正萍，前路既有荣光也有挑战，属于他的全新征程，才刚刚开启。