汽车大事记
2026-06-09
5月27日,极狐问道V9上市发布会暨用户盛典盛大启幕。极狐首款高端旗舰MPV问道V9官宣上市,新车共推出4款版型,限时优惠价19.48万元-24.98万元。相较于预售版本,原1250Max+版直接升级为1250Ultra版,舒享配置全面拉满,新增配置总价值达2.5万元,售价同步下调1.71万元。
真正的高端和豪华,是用户价值的极致呈现。而问道V9正是极狐与用户一起问出来、携手打磨出来的答卷,堪称“最懂用户的”全域舒享旗舰MPV。问道V9在空间、续航、底盘、驾控、安全五大维度与用户产生深度共鸣。上市之际,问道V9更充分倾听用户呼声,将双零重力座椅、吸顶大屏、车载冷暖箱等核心舒享配置全面下放,以更高诚意回馈用户信赖。
装得下7个人,装得下7件行李,装得下周末的天伦之乐,也装得下生意场上的格局与体面,这正是用户选择一台旗舰MPV的初心所在。极狐问道V9以5300mm车长、3200mm轴距全尺寸旗舰身段,成为30万以内唯一真正意义上的旗舰级大7座MPV。
极狐问道V9打破行业“重二排、轻三排”的惯例,让第三排不再是应急小板凳,而是真正能够长途乘坐的舒适席位。1.8米的成年乘客落座依然可以舒展双腿、放松腰背,靠背更可调节至133°。450L后备箱在满载7人时,依然能轻松容纳7件20寸行李箱、儿童推车与高尔夫球包,不必为装载妥协乘坐,不必为空间牺牲体面。
座舱之内,国家大剧院声学座舱带来图书馆级静谧体验,关上车门即可隔绝外界喧嚣。二排双零重力座椅,配合16点气囊按摩、石墨烯加热,坐进去像做SPA。此外,还有21.4英寸超大吸顶屏、22扬声器高定音响与10L智能冷暖箱,让座舱成为移动贵宾休息室。
极狐问道V9以行业独一份的华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德时代骁遥电池组成黄金动力组合,一次性解决续航、能耗、静谧三大核心焦虑。
日常城市通勤,310km纯电续航足以覆盖高频场景,纯电行驶安静平顺、长期使用更经济。长途出行、跨省出差或家庭自驾,1330km综合续航彻底告别里程焦虑,真正做到说走就走。双向充电功能更让出行边界大幅拓展,户外露营、家庭休闲可随时供电;商务外勤、应急场景也能稳定供电,一车多用、全能适配。
极狐问道V9搭载行业首创元境AI底盘,以磁流变悬架+AI智能预瞄技术,配上前双叉臂、后五连杆,再加上铝合金底盘,从根源上重塑MPV驾乘体验,让安稳与从容成为旅途常态。
同等价位下,问道V9以百万级底盘配置,实现全面越级的舒适体验。车辆可提前25米感知路面坑洼、减速带与接缝,毫秒级主动调节悬架阻尼。同时,至少40万起的MPV才搭载的前双叉臂、后五连杆高端悬架组合,抓地强、定位准、滤震柔,车辆过弯稳健、刹车平顺、高速稳定,带来更好的灵活操控和舒适体验。
全家出行时,平稳底盘有效缓解颠簸震动,老人孩子不易晕车,长途旅途也能轻松舒适;商务接待时,稳健驾乘彰显高级质感,客户乘坐平稳放松,不会因路面颠簸产生不适感,细节之处尽显用心与档次。75km/h麋鹿测试成绩,更让这台大型MPV拥有媲美运动SUV的操控稳定性,从容应对全场景路况。
对比多数中大型MPV转弯半径普遍超6米的局限,问道V9后轮辅助转向带来5.7米超小转弯半径,灵活性遥遥领先。小区路口、地库转弯、校门口掉头、窄路会车均可一把通过,自动泊车、记忆泊车、远程遥控泊车全覆盖,狭窄车位可先下人再遥控停车,彻底告别停车焦虑。
540°全景影像、盲区预警与大车视角补偿,让驾驶者对四周路况一目了然,变道更安心、倒车更轻松、穿行更自信。源自L3级同源技术的元境智能驾驶辅助系统,可实现高速与城区全场景NOA辅助,自动跟车、智能超车、上下匝道、避让拥堵与施工路段,长途驾驶更轻松,城市通勤更省心。
安全方面,极狐问道V9打造百万内唯一全向全维防护体系,以最高标准守护每一段旅程,对比同级车型普遍70%-80%高强钢占比,问道V9以89.83%的高强钢占比展现出显著优势。车身抗扭刚度达到43689Nm/deg,面对碰撞与翻滚依旧能保持座舱完整。
尾部热成型钢防撞梁、一体式压铸后底板与680mm吸能空间,三重结构层层卸力,有效降低追尾风险。全系标配宁德时代骁遥电池,13项指标超越国标,并通过9项严苛测试,配合三电终身质保、电池衰减超限只换不修、自燃一赔一的郑重承诺。
真正的豪华,不止于体面舒适,更在于健康守护。极狐问道V9打造森林级纯净座舱,实现接近0醛0苯健康标准,达到母婴级防护,车内空气清新无害。
在与用户共创同行的过程中,极狐问道V9凝练出十大旗舰MPV标准,从气场、空间、底盘、舒享、安全,到健康、动力、续航、驾控、品质,每一项均以旗舰水准严苛打造,带来越级体验。它既能撑起商务场合的格局与体面,也能承载家庭出行的温暖与安心;既能长途驰骋无续航焦虑,也能城市通勤自如穿梭;既做到空间全员舒享,也做到安全全维守护,以全能实力让豪华触手可及,让出行更显从容。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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