AI+汽车，近两年已经成为造车的核心话题。在当前的汽车市场当中，绝大部分厂商都是在拥抱AI，通过将AI技术导入到辅助驾驶、智能座舱等环节，让AI成为汽车所拥有的一种新工具、为用户出行提供便利支持。可要是这逻辑反过来：让汽车成为AI的一种载体、成为物理AI进入到日常生活与出行中的一种新物种，那又会带来怎样的新奇体验？

近日，赛豆科技正式发布旗下AI先锋生态出行品牌——AIVA，其通过“AI定义汽车：先有AI再有车”的品牌理念，以AI技术驱动造车，用一句话来总结就是，AIVA要打造AI汽车。

有人要问了，这AI汽车跟汽车拥有AI技术，到底有什么不同？在目前的市场中，AI作为一种工具，都是被动地等待指令，进而改善用车便捷性。而AIVA则携手火山引擎进行联合定义、联合设计，通过后者提供的豆包大模型、智能座舱等技术服务支持，让AI参与数据分析，去挖掘与预判未来市场用户的需求趋势，在不断的学习与进化中，去主动迎合用户所需。

而在用车过程中，AI也能够结合包括时空场景、用户习惯等在内的因素，去理解用户状态、主动服务用户，成为“悦己”生活的重要组成部分，真正让用户在更为轻松惬意的状态下，成为自己生活的主导者。总之就是一句话，AI汽车让AI与汽车都不再只是承担“工具”的机械任务，而是扮演起了“伙伴”这一新角色，在出行中为用户提供全方位智能交互支持与陪伴。

其实在AIVA的品牌名字中，就藏着我们前面所提到的“悦己”，AIVA即是“爱我”，而这也是为什么其会寻求让汽车成为一种“具身AI生命体”，通过更为鲜活的方式来关注用户、关爱用户。

当然，对于消费者来说，仅仅是新路径、新理念是绝对不够的，想要真正让用户买单，更需要强有力的核心硬件支持。除了提供智能支持的火山引擎外，赛豆科技与AIVA品牌的背后，更有国资、赛力斯、宁德时代这三大股东，除了国资能带来的强大产业资源支持外，赛力斯长久以来在整车制造、供应链、质量体系等方面的技术与经验积累，还有宁德时代在电池相关软硬件方面的优势技术，都将成为AIVA汽车产品的重要底牌，为全新的AI汽车体验打下扎实的刚需基础。

在多方产业资源协同之下，AIVA这次是做到了扎稳篱笆再起高楼。如今的AI技术趋势无需过多赘述，而用户对于AI与汽车的结合，已不再是单纯的功能性需求，我想有了AIVA品牌这种以“AI定义汽车：先有AI再有车”的新路径，未来的AI汽车将真正为用户带来用车的新方式、出行的新体验。我也期待着AIVA的首款量产车AIVA ME7能够早日进入到消费市场，让我们见识见识用AI定义的汽车，究竟会有些什么不同。