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吉利博越3月份销量跌出前十五,是什么原因导致它渐渐掉队?

简单买车

6052 2021-04-16

吉利博越是大家都非常熟悉的一款自主品牌SUV车型,在过去很长一段时间里,吉利博越一直是同级别中的佼佼者,深受消费者的喜爱,销量也稳居前列,与哈弗H6、长安CS75组成了自主品牌SUV阵营的“三剑客”。然而最近这两年,吉利博越的市场表现并没有之前那么稳定了,尤其是进入2021年之后,吉利博越的销量明显下滑,跟哈弗H6和长安CS75之间的差距渐渐拉大。
据乘联会最新数据显示,今年3月份,哈弗H6和长安CS75系列分别卖出了34264辆和30314辆,分列冠亚军之位,这两款车依然是越战越勇的状态,而吉利博越的真实销量数据虽然目前还无从得知,不过我们从乘联会的SUV销量排行榜可以看出,吉利博越并没有进入榜单的前十五名,这也就意味着吉利博越的销量出现了大幅下滑。那么,是什么原因导致吉利博越逐渐掉队呢?
原因可能只有一个,那就是吉利博越的产品力跟不上市场竞争,从而被竞争对手甩在了身后。要知道,吉利博越自2016年进入市场以来,并没有进行全面的升级换代,而它的竞争对手哈弗H6已经是第三代车型,长安CS75系列也由之前的CS75顺利过渡到了CS75 PLUS,它们的产品力都在不断进步,只有吉利博越仍然在原地踏步,直到现在,吉利汽车也没有推出吉利博越的换代计划。
由于多年没有换代,吉利博越在尺寸和空间表现上已经全面落后,它的车身长度和轴距均小于两位竞争对手,虽然车内空间还算宽敞够用,但比不上加长过的哈弗H6和长安CS75系列。购车预算在10-15万元的消费者,往往都非常注重SUV车型的空间实用性,“以大为好”的购车观念在这个消费群体中普遍存在,所以尺寸和空间缺乏优势的吉利博越自然也就没有吸引力。
吉利博越的产品力停滞不前,还体现在动力系统方面,这款车目前有1.5T和1.8T两种动力车型,其中1.8T发动机的技术水平还停留在五六年之前,不仅油耗高,而且提速比较慢,实在是乏善可陈。1.5T发动机的动力参数和实际表现其实都还不错,可惜是台三缸机,三缸机再怎么好,消费者也很难接受,更何况同级别的哈弗H6和长安CS75系列都有1.5T四缸车型可以选择,显然更具说服力。
前面我已经说过,吉利博越现在暂时还没有升级换代的意思,所以在后续的竞争中,吉利博越很有可能还会一直处于弱势地位。关于吉利博越现在的处境,我感到非常可惜,以吉利汽车现有的技术实力,完全可以把吉利博越做得更好,只是吉利汽车近两年把心思都用在了新平台和新车型研发上,而对于吉利博越等老车型的更新迭代和技术升级,吉利汽车并没有投入太多精力,从而导致吉利博越一步步沦陷。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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