时间来到2021年，在这个“两个一百年”的历史交汇时刻，我国发展已经步入下一阶段，在未来“创新、绿色”将成为我国发展全新理念，并且在今年全国两会中明确提出“将大力增加充电桩、换电站等设施，并将加快建设动力电池回收系统等”。这无疑证明着我国汽车发展未来潮流必将属于电动化。

4月19日-4月28日，2021年上海国际车展即将启幕。届时东风Honda将携全领域电动化家族首次集体亮相于上海国家会展中心8.2号场馆。以全领域电动化家族亮相这无疑展现了东风Honda全力加速电动化转型的信心与决心。

CR-V锐·混动e+领衔，东风Honda电动化转型之信心

“万里长城非一日之功”，而汽车产业由燃油化向电动化转型同样如此，对于老牌造车企业，唯有以涵盖全方位的车型作为其转型之先锋才能带来更大的信心。东风Honda CR-V进入中国市场已经17年时间，收获了220万+用户的信赖，以CR-V作为切入点势必将为东风Honda带来电动化转型之强大信心保障。

随着2月2日，东风Honda首款插电混动车型CR-V锐·混动e+的正式上市，不仅宣布东风Honda正式迈入油电混动和插电混动共创的2.0时代，也同样预示着东风Honda成为了业内少有同时覆盖纯电、燃油、混动和插电式混动四种动力系统的汽车品牌。

CR-V锐·混动e+作为Honda在国内推出的首款插电式混动车型将搭载由i-MMD混动技术开发而来的SPORT HYBRID e+系统，综合功率158kW，百公里综合工况油耗低至1.3L。且拥有EV模式、HEV混合动力模式和ENG发动机直连模式的三种驱动模式，既能保证短途出行的纯电驱动，也能保证起步和中低速巡航的动力输出，也能带来极为优异的燃油经济性表现。因此该套插电式混动系统还被称作是“最接近EV的插电式混动”。

无疑，有着CR-V锐·混动e+的领衔，在此次上海车展，东风Honda必将拥有极强信心以全力加速整体电动化转型。

据悉在此次上海车展，东风Honda不仅带来了插电式混动车型CR-V锐·混动e+，还将带来多款混合动力车型，分别为INSPIRE锐•混动、享域锐•混动、CR-V锐•混动和艾力绅锐•混动，并有着广州车展正式上市的M-NV助阵。以此彰显东风Honda加速电动化转型之决心。

两款车型全球首发，多款车型参展以示电动化转型之决心

除此之外，我们还将迎来中国首款Honda品牌纯电动原型车的全球首发，该新车则是去年北京车展期间正式亮相的纯电动SUV概念车Honda e：concept的原型车版本，而此次新车已被定义为“原型车”则代表着新车将极大程度接近量产。同时据悉新车预计将于2023年正式投放市场。

值得一提的是，在此次上海车展Honda还带来了全新SPORT HYBRID e+车型的全球首发。

智能化助阵，上海车展更精彩

此外在本次上海车展期间，Honda还将为国内用户带来第三代Honda CONNECT“智导互联”系统的体验区，以让用户亲身体验这独具乐趣的出行体验。该系统以智能语音为交互界面，可实现“AI只能助力”、“日常生活交互”等创新功能，而该系统也将于2021年下半年正式搭载于新车上。

而安全配置同样是国内消费者最为关心的，东风Honda深耕国内乘用车市场多年，自然熟知这一道理，因此其还带来了Honda SENSING（安全超感）的进化升级版本——全方位先进安全驾驶辅助系统，通过“降低事故发生概率”和“减轻驾驶负荷”两大功能的升级以实现“交通事故零死亡”的愿景。

哆哩君语：

其实东风Honda早在2016年就已拉开电动化发展的序幕，而在此次上海车展中，东风Honda将首次以混动、插电式混动和纯电动的强大全系电动化参展阵容亮相，足以看出东风Honda全力电动化转型的信心与决心。未来也势必将为消费者带来更多极具科技与智能的全新产品。