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全新动力即将登陆中国!燃油机发电+全时电驱,这种逆向思维绝了

车早茶

20344 2021-05-10

汽车行业内,谈及谁家的省油能力最强,那不得不聊到“混动技术”。说起混动技术,那不得不提及丰田、本田,这两家在混动技术层面上,称得上“亦师亦友”。如果没有丰田的混动专利封路,也不会有本田的“另辟蹊径”,成就了如今的本田i-MMD。

既然说到了日系三兄弟,本田、丰田以混动技术各占了一席,那么日产有什么?除了旗下的“销量王”日产轩逸,似乎好像拿不出什么看家本领。如果你这样想,那日产这套全新的动力系统将会啪啪打你脸,通过逆向思维来达到与混动技术拥有极强的经济燃油性,这套e-POWER能惊艳到你。

在这个新能源汽车横行的年代,凡是以e字开头,并不是什么好事。一台车、一项技术只要是“e”字开头,普罗大众都会认为,这只不过只是一台“新能源电动车”或者“电动技术”。但是日产这套e-POWER却与众不同。它所拥有部件并不寡于电动车和燃油车的简单配置,其复杂系统及技术支持与混动系统有得一拼,同样拥有:发动机、发电机、电池、逆变器、电机。

而这套e-POWER的工作原理却与混动技术为“互逆”。混动技术主打低速电机驱动、高速燃油机介入,两者在汽车工作原理中为55开的地位。而插混则是主打电机驱动、燃油机在适时介入,同时为电机充电。而e-POWER则是主打电机驱动,燃油机并不需要介入,专心致志地为电机充电工作。据小编所认知范围内的理解,搭载了e-POWER的汽车,行驶是以“纯电动车”的身份,而内部则是以“插电混动”的在为推动行驶。

这套e-POWER,既然发动机只是为电机做驱动工作,那么必定是一台小排量发动机,不仅能带来较强的经济燃油性,而且还能解决大城市的“牌照荒”。一个车企,如果没有“看家本领”,只靠主打性价比为卖点,必定不会长久,日产这套e-POWER你觉得能和本田、丰田的混动技术一战吗?

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