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售价22.99万起,除了尺寸更大昂科威Plus还多了些啥?

买车家

22523 2021-06-21

七年前,别克推出了首款中型SUV昂科威,凭借在造型、空间、安全性能以及驾乘体验等诸多方面"多10%"的越级表现,一跃成为该细分市场的标杆性车型。如今,别克再度刷新中型SUV的产品标准,带来了全新中型SUV——别克昂科威Plus,新车共推出包括5座/7座两种布局的3款车型,售价在22.99万-26.29万元之间。

作为别克昂科威家族的第三款产品,昂科威Plus的到来也经一步壮大了昂科威家族的产品矩阵。既然是以"Plus"命名那么就要对得起"Plus"的名号,新车的长宽高分别为4845mm*1883mm*1695mm,轴距更是达到了2833mm,仅仅比别克旗下的中大型SUV昂科旗2863mm的轴距短了30mm,可谓是拥有着越级的车身尺寸和同级领先的空间表现。

当然,新车的空间表现除了用"大"来形容,还带来了更多灵活性,除了提供5座和7座两个版本车型,新车的第二排座椅靠背以及座位位置还可进行人性化调节,第二排座椅前后移动距离可达250mm,左右两侧还配置Easy Entry的功能,让坐在第三排的乘客也能轻松出入。如果将二、三拍全平放倒之后,还可带来1712L的超大后备箱容积,躺下两个成年人都完全没问题;更多的灵活性既可以是孩子的"游玩乐园",也可以成为你的"私人办公区域",多种多样的可能性能满足绝大多数家庭的用车需求。

除了比昂科威多了一个后缀名词和肉眼可见的尺寸升级,昂科威Plus到底还多了些啥?

最直观的感受是多了一份精致。新车虽然采用的家族化飞翼式进气格栅,但充满现代感设计的车头大灯搭配上一条贯穿整个中网的高亮镀铬饰条,让整车看上去气场十足。侧面硬挺的车身造型搭配上动感优雅的雕塑美学型面设计,刚柔并济增添了几分美感。尾部则采用了横向贯穿式的展翼型LED尾灯,辨识度极高,镀铬双排气尾管的设计让整个车尾立体且有型。不难看出,在细节上的把控昂科威Plus是面面俱到,除了保留了昂科威家族一贯的大气优雅,在精致度与灵动潮流感方面也拿捏的死死的。

在车辆的豪华感营造方面,一直以来都是别克品牌的强项,昂科威Plus亦是如此。新车采用了别克标志性的环抱式一体座舱设计,运用弧线元素来横向划分整个驾驶功能区,非对称设计中控台不仅提升了驾驶员操作便利性,同时有助保障驾驶安全。用料也是相当扎实,整个中控台采用了大量的软性真皮材质包覆,再加上大面积的钢琴烤漆工艺以及镀铬装饰条的点缀,耐看且高级,可以说处处彰显细节品质。

如果把内饰的豪华感当作是昂科威Plus的亮点显然有些牵强,毕竟随便挑一款别克车型,其豪华感的营造都是在线的;而相比之下,昂科威Plus多的是一份"细节至美"。例如昂科威Plus艾维亚版车身不仅多处贴有Avenir专属车标,独有前门外侧、迎宾踏板以及车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计,包括座椅头枕的Avenir刺绣也是相当考究,豪华之余更多的是带来了独特的品味以及尊贵身份的象征。

众所周知,静音降噪本身就是别克品牌的黑科技,在这一点上,昂科威Plus也同样继承了优良的静音DNA,除了采用别克Quiet-tuningTM静音科技,新车全系还标配ANC主动降噪科技,带来更加安静舒适的驾乘环境。除此之外, 在艾维亚车型还专享应用第二代Centerpoint®虚拟环绕声技术、SurroundStage®环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响,无论是驾驶员还是乘客都沉浸在这样的音乐世界中,不失为一种享受。

作为搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构,别克昂科威Plus在高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全等方面拥有可持续拓展潜力。简单来说就是就是网络数据处理以及传输的能力更强,可更高效的连接、驱动并控制车辆的所有功能,拥有更多科技潜能,同时实用性也更强。

此外,新车还车搭载了第二代高清流媒体后视镜、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航、前方碰撞预警系统等等,全方位的保护你的行车安全。与此同时,在车机互联、远程交互等方面昂科威Plus也带来了全新的体验感,不仅支持百度CarLife,可实现多场景、多种语音交互;还支持无线Apple CarPlay手机映射功能,并同步配备无线充电功能,让手机连接告别线缆。多的这份"智能关照"在符合当下年轻消费者对于互联交互需求的同时也极大可能的增强了车辆的可玩性,可谓一举两得。

动力部分,别克昂科威Plus全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机配9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合,并且还全系率先搭载了48V轻混动系统,可实现最大功率174kW,峰值扭矩350 N·m;且在48V轻混技术的助力下,让昂科威Plus起步更轻快、更安静平顺,更省油等高级驾控品质。

为了进一步提升行驶品质与驾驶信心,昂科威Plus还采用同级领先的前增强型麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,带来更优的车身稳定性、乘坐舒适性。此外,新车全系标配多模式驾驶系统,两驱车型提供舒适、雪地、运动3种模式;艾维亚车型则配备FlexRide自适应驾驶系统,提供舒适、四驱、运动、越野4种模式,并配合新一代CDC全时主动液力减振系统,能有效的提高新车的驱动能力以及行车稳定性;再配合上最新一代EPS电动助力转向系统、全新e-Boost电子助力刹车系统,"全面呵护"你的行车安全。

回到前面的话题,作为一款美系豪华中大型SUV,昂科威Plus多了什么呢?除了最直观的外观内饰的升级,我想多的是一份"温度",变得更懂你、更安全也更强大了。尽管如今SUV市场呈多元化的趋势发展,但别克昂科威家族一直保持着"多 10%精神",在昂科威Plus身上亦是如此,而绝不仅仅只以"大"取胜。

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