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本是北美特色,却成中国特供,丰田亚洲龙将在北美退市

撩车视界

8800 2021-08-03

近日据外媒报道,由于北美轿车行情低迷,丰田亚洲龙将在现款完成服役期后,正式结束在北美市场25年的历史,这也是继君越、迈锐宝XL、金牛座、帕萨特之后,又一款退出北美市场的中型轿车。丰田亚洲龙现于肯塔基州乔治敦工厂,与凯美瑞和雷克萨斯ES350共线生产。

不过丰田明确表示,亚洲龙还会继续在一汽丰田生产,成为一款中国特供车。1995年芝加哥车展,丰田亚洲龙首发亮相,作为丰田在北美的旗舰轿车,它与雷克萨斯ES同平台打造,是美式日系轿车的典型代表。2018年进化到第五代之后,亚洲龙换到TNGA-K平台生产,在北美市场还有TRD版本。


不过从销量来看,亚洲龙2019年在北美市场仅销售27767台,比2018年下降了17.3%;2020年更是低至18421台,比2019年下降了33.7%;虽然今年上半年销售了10328台,比去年增长了36.6%,在凯美瑞同期177671辆的销量面前,丰田最终还是让亚洲龙退市,未来是否会推出终结限量版还尚不清楚。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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