预算20万想买辆性价比高点的中型车，热门车型有德系的大众迈腾和帕萨特、日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，但是美系车好像一直处在不温不火的状态。可是曾经的通用汽车，作为美系车的扛把子车企，旗下的别克君越，早年间甚至可以比肩BBA。不过面对激烈的中级车市场，即使是新款别克君越上市了，2021年累计销售量才达到5万辆，不及同级别的丰田亚洲龙一半的销售量，不禁让人唏嘘，那今天就让我们看看这样一辆令人惋惜的新款别克君越值不值得购买。

外观变化不算大，但是看起来更年轻。新款别克君越标志性的中网加入了镀铬饰条的装饰，赋予前脸一定的立体感，而车身侧面低矮修长的车身搭配上溜背的线条，营造豪华感的同时兼顾了运动感。车尾造型比较简洁，镀铬饰条贯穿了两侧车灯，另外小鸭尾的设计算是锦上添花。不过新款别克君越整体的形象还是有点过于稳重端庄，缺少一丝的时尚气息，年轻人估计还是不太愿意接受吧。

内饰设计变化不大，但是配置更豪华了。进入车内新款别克君越，随处可见的真皮包裹和木纹面板彰显出了很不错的高级感，另外高配版8英寸的中控屏和液晶屏，虽然没有达到主流水准，不过支持CarPlay和CarLife功能，实用性还算不错。但是内饰设计还是比较老气，密密麻麻的实体按键和四辐式方向盘，都让人感觉这辆车很有年代感。

空间优势明显，后排腿部空间宽阔。新款别克君越虽然被定义为一辆中型车，其长宽高为5030/1866/1467mm，轴距为2905mm，但是相比较同级别的丰田亚洲龙，车身长宽高为 4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，空间方面新款别克君越有着明显的领先优势，并且座椅采用的是真皮和翻毛材质混搭，乘坐的舒适性也得到了提升。

动力配置强劲，可以满足不同需求。新款别克君越高配版搭载的2.0T四缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配有一台9AT变速箱，百公里加速最快7.2秒，入门车型搭载的是1.5T发动机，适合那些对动力性能没有太高要求的消费者。整体来看，新款别克君越的动力数据是很出色的，另外变速箱的升降挡速度很快，行驶起来很平稳，不过，美中不足的是，刹车踏板的脚感不是很好，略微影响行车质感。

总结

最后新款别克君越，虽然整体销量可能不尽如人意，但是从产品实力来讲，不仅外观上更趋向于年轻化，而且内饰也很有档次感。并且，舒适的座椅以及平顺的动力表现，都打破了用户对别克品牌认知的固化。而且目前21.98万的起售价，加上终端优惠5万元左右，作为一辆中型家用车，还是很有性价比的。那么这样一辆新款别克君越，有打动你吗？