最近，茶哥从相关渠道获取到了关于一汽丰田全新MPV的生产计划。该计划中明确表示了一汽丰田顺利获得了某项全新产品的提名信，代号为018D。并且该计划中也正式中标了该项目的配套产品，而该产品非常大几率将会是丰田塞纳的运动版。

丰田塞纳XSE运动版实车

从该生产计划中我们可以得知，新车将在明年的9月正式投产，并且信中的生产场所为：TFTM 第4工厂正是一汽丰田的专属车间，这也标明了一汽丰田确实获得了来自日本丰田官方的正式提名信，其中最重要的一点，该全新车型将由TNGA平台架构打造，搭载2.5L+丰田THS第4代混动系统，并且首月生产计划将生产5320台！就目前一汽丰田旗下的产品来看，新车大几率将会是塞纳XSE运动版。

如果该全新车型最终由官方敲定为：丰田塞纳运动版，并且首月将投产5320台的话，那各位将不用担心新车的加价问题。虽然目前广汽丰田版的“塞纳”提前官宣，并且实车将在成都车展亮相，未来将开启预售，但是根据官方消息透露，新车首批仅下线100台供经销商店摆放，首先广汽丰田在全国就有245家，这100台照顾不到全国的经销商，更别说解决消费者未来预订的问题，产量确实堪忧。

国内塞纳XSE运动版

丰田塞纳XSE运动版与普通版最大的区别在于外观的设计风格上，XSE运动版采用了更多极具激进性的熏黑式运动套件，包括前脸的熏黑式的中网、熏黑式的20寸轮毂等等，这也是上面信中所表述的“配套产品”的问题。

国内塞纳XSE运动版

海外的塞纳普通版和运动版在车身尺寸上：5185*1995*1775mm，轴距为3060mm。而除了外观采用更加激进的运动包围之外，塞纳XSE运动版配备了四驱版本，在内饰的座椅也采用了双拼接的设计风格，长轴轨道、大天窗等等，这些是普通版所媲美不了的。当然，车型的价位以及性能来说，普通版更加注重家用性和性价比，而XSE运动版更加帅气更加奢华。

国内塞纳XSE运动版

动力方面，海外版的XSE运动版将会全系搭载2.5L+E-CVT无极变速箱，综合最大功率为183kW、最大扭矩239N·m。除此之外，新车还将提供门槛更低的前驱版本和注重运动性能的E-Four电子四驱配置可选。

一汽丰田将接管丰田塞纳XSE运动版的消息，并不是第一天传出。而有网友则称这台新车将有可能纳入为一汽丰田旗下的皇冠品牌下，来增强皇冠品牌的产品力。至于名字要取什么，不妨来参考一下此前一汽丰田曾向国家专利局提交的两个名字，分别是：威尔耀和威尔陆，这台新车的出现将威胁到别克GL8的地位，如果上市你觉得售价多少合适？