旅行车在欧美市场大行其道，但是在中国却有着明显的水土不服，选择少，更新慢，价格还贵是我们对于该类车型的第一印象。由于销量长期低迷降低了汽车厂商对旅行车引入的积极性，即便有着少数车型持续引入，但也大多采用原装进口的形式。然而对于旅行车爱好者来说这些都不是问题，毕竟“不愿从众，追求独立生活”是这类车主身上的标签。大众蔚揽作为大众品牌的主力旅行车型，以进口形式进入我国市场销售，在旅行车圈中该车一直以来有着很高的关注度并且备受“瓦罐”迷的追捧。
近期，新款大众蔚揽正式上市，新车总共推出一种动力共计三款配置车型，售价区间为26.48~33.88万元。作为中期改款，新车在内外设计方面均有不小变化，整体感觉更加年轻化，下面让我们具体了解一下新车的表现究竟如何。
新款大众蔚揽外观方面有着很大变化，其中新车着重针对前包围处进行调整，使得车头在视觉上变得更加扁平化，重点更加突出。此外新车匹配了横幅式的格栅，左右两侧上扬式的前大灯组与中网进行衔接，头灯使用IQ.Light大灯，灯腔内部结构与老款车型不同，细节设计更为现代化。
车身尺寸方面，2021款车型的具体长宽高分别为4773×1832×1516（1510） mm，轴距为2791mm。新车侧面最大的变化来自于车底部位，其中该车的轮圈采用银黑双色设计，造型犹如骨架一般，2021款2.0T 纵行版轮胎来自于韩泰品牌，具体的规格为235/45 R18。
大众蔚揽车尾整体轮廓并未发生改变，但是细节之处配备了全新样式的LED尾灯，使得整个车尾部分活跃了不少，其中尾灯灯腔内部匹配三组回旋镖样式的LED灯带，点亮之后视觉效果突出。此外新车的后包围处也发生了改动，下半部分匹配镀铬金属装饰条，细节设计更为丰富。
新款大众蔚揽车内功能布局并未发生明显变化，但是每一处细节都得到了升级，例如新车匹配了全新样式的三幅式多功能方向盘，方向盘底部还带有R-Line标识，盘身粗细程度适中，并且匹配银色饰条作为点缀。新车中控台上配备了9.2英寸的内嵌式显示屏幕，其车机系统与现款大众CC保持一致，功能更加全面，同时空调操作列为单独区域。
根据配置不同，2021款大众蔚揽车内座椅分别运用织物、皮革+织物混搭和真皮材质进行包裹，功能方面标配主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背以及坐垫两侧护翼突出十分明显，细节之处的纹理可以增加乘坐人员与椅面之间的摩擦力，具有很强的包裹性和支撑性。
新车的后排座椅整体表现与前排相同，其中后排两侧座椅具有一定的内陷，靠背十分贴合人体，整体的舒适性不错。此外，后排还带有中央空调和独立后排空调等。
大众蔚揽动力方面搭载了第3代EA888 2.0T发动机，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩为320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
作为中期改款，新款大众蔚揽整体的调整比较多，除了内外设计更为年轻化之外，动力规格也相应降低，降低规格的主要原因是要与大众CC猎装版形成一定的错位。2021款车型总共推出三款配置，售价区间为26.48~33.88万元，相对而言还是新车的入门级2.0T舒行版在价格以及功能方面的表现最为均衡，整体性价比最高。
全系入门级，指导价格26.49万元，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，膝部气囊，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，无钥匙进入，10.2英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，9.2英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，矩阵式LED远近光灯等，基础配置表现足够全面，整体性价比高。
指导价格29.38万元，该配置在功能方面仅增加有悬架软硬调节，可开启全景天窗，后排座椅加热等，舒适性配置有所增加，但整体的提升幅度低，完全对不起相比入门级车型所多出的2.9万元。
全系顶配，指导价格33.88万元，该配置具备全系独一无二的18英寸轮胎，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，自动泊车入位，外观运动套件，方向盘换挡，方向盘加热，抬头数字显示，真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅按摩，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，哈曼卡顿12扬声器，车内30色氛围灯等，配置表现更为全面，但价格过高。
由于大众家族其他旅行版本车型的出现和引入，新款大众蔚揽通过此次中期改款精简了车型数量，并且定位更加清晰化。从该款车型的价格方面来看，其入门级车型的售价便高达26.48万元，如此的价位已经可以考虑豪华品牌B级车型，除非对旅行车有所执念，否则很少有消费者愿意选择该款车型，因此车叔并不推荐购买大众蔚揽。可无论如何，能看到有关旅行车的消息还是足以让人高兴，尽管该类产品比较小众，但是面对越来越丰富的购车需求，旅行车仍然拥有属于自己的独特魅力且无法被取代。
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