撩车视界
8014 2021-08-05
日前据外媒报道,英菲尼迪将在2023年停产Q60,虽然官方尚未公布相关的缘由,但是从销售数据上来看,它的末路已经是注定了的——2020年,英菲尼迪共交付了2792台Q60,相比2019年下滑了44.6%;今年上半年的销量更是环比同期下降了10.1%,这也大概率成为了压死骆驼的最后一根稻草。
不过作为一款基于Q50打造的双门Coupe车型,2017年诞生的Q60也算是走完了一个完整的产品周期,相当于寿终正寝之后无人接棒,而这也是全球汽车市场变化的一个缩影,基于中型轿车和中大型轿车打造的双门Coupe版本正在逐渐消亡,这一本就小众的市场正逐渐集中在BBA手里,其余品牌更是无暇顾及。
而随着日产-雷诺-三菱联盟迎来一波大规模重组,英菲尼迪的品牌定位也从以前的豪华品牌,逐步向“NISSAN PLUS”靠拢。在这样的趋势下,别说Q60这种小众产品了,连后驱车型能否继续存在都很难说。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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