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第十一代思域今晚上市 能否续写操控传奇?

汽车观察家

21101 2021-09-24

思域一直以来是不少年轻人的梦想之车,思域以操控性闻名,故不少网友称之为“法拉域”,相同价位车型很难找出特性相同的竞品。如今的年轻消费者虽然依然看重一辆车的操控性,更实用的空间表现也是他们在意的点。如果当年的追风少年成家了,那么他则需要一台外形更成熟稳重、轴距更长、操控依旧出色的思域。第十一代思域9月14日在国内首次亮相,第十一代思域采用了全新的开发理念,在造型设计和车身尺寸方面有较大改变,同时还优化了动力性能和智能科技。


造型、空间齐头进

思域的造型设计一直以来以运动为主,第十一代思域也不例外,虽然车身尺寸和轴距都有增加,但同样能够满足消费者对于运动车型的审美需求。新车前脸线条简洁利落,设计师应该是借鉴了大哥雅阁的设计特点,整体造型更低调,矩阵式LED大灯,分层式上下格栅,整体雕塑感更强。


第十一代思域车身侧面比上一代思域更加修长,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。A柱向后移了50mm,引擎盖也有向下调整,车身姿态更低趴,呼应其运动基因。车尾则一改此前的C型尾灯,采用回旋镖的造型,视觉效果更加凌厉。


内饰和外观一样,做了较大改变。如果不仔细了解第十一代思域,仅从外观内饰上判断,你一定会认为这是本田推出的全新车型。新车内饰最亮眼的是贯穿式金属网格空调出风口,搭配金属质感旋钮,阻尼感恰到好处,这简直是强迫症的福音。良好的座椅包裹性营造出色的乘坐舒适感。第十一代思域在车长、车宽和轴距均增加的情况下,整车内部空间表现大大提升,后排的乘坐感受更接近B级车的乘坐体验。


智能、性能双提升

思域的良好操控性离不开堪称完美的动力匹配,第十一代思域全系搭载1.5T发动机,共有180TURBO和240TURBO两个动力版本。其中,180TURBO版本最大功率95kW,最大扭矩180N·m;240TURBO版本最大功率134kW,最大扭矩240N·m,二者均匹配CVT变速箱。值得一提的是,新车重新调校的底盘也能够给驾驶员带来更明确的指向性,操作起来更得心应手,给予驾驶者更大信心,同时提升了乘员的乘坐体验。


汽车的智能互联系统已经是新生代消费者的刚需,第十一代思域在智能科技方面也进行了很好的升级。新车搭载Honda Connect3.0智导互联系统,人机交互更加流畅,响应更迅速,支持方言对话。此外,该系统还能实现语音车辆控制、精准智能导航、车家互联、便捷电子支付等实用功能。在智能安全驾驶辅助方面,新车配备了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助功能、LDW车道偏移预警系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、RDM车道偏移抑制系统等安全智能配置,有效保障出行安全,同时缓解驾驶时的紧张感。


总结

第十一代思域带来的不只是改变,更多的是惊喜。相信新车在造型上的升级能够吸引到更广泛的用户群体,更宽敞的车内空间给消费者带来更实用的体验。此外,新车在操控方面在继承上一代思域的运动基因的同时,还做了较大的升级。相信第十一代思域能够圈粉更多消费者。

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