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丰田赛那32万起、领克09封顶40万,这波预售谁最有诚意?

车漫部落

22484 2021-09-26

刚刚过去这一周,又有一波新车发布了预售价,其中就包括最近很火的丰田赛那,以及大伙期待已久的国产旗舰SUV领克09,下面就来看看哪款车型的预售价最有诚意……

丰田赛那

预售价:32-42万

看到这个预售价,有木有感到意外,毕竟此前网传的是27-35万左右的定价预期,而这个预售价实属是“惊”,甚至有网友纷纷表示太贵、劝退、买GL8,不如回头看奥德赛/艾力绅等等。

其实,从赛那的预售价来看,刚刚掐到了奥德赛/艾力绅和GL8 ES之间,毕竟赛那比前者至少高半级是没问题的,而后者现在的主力车型基本都要加价1-2W,基本奔40W去,不过人家是主打商务。

另外,赛那可能忽略它的正在的同级对手起亚嘉华,光从嘉华的定价配置就很有诚意,豪华科技版基本都可以满足日常使用了。当然起亚在国内市场上的品牌力是硬伤,不出意外的话,赛那依旧比嘉华卖得好。当然,目前至少预售价,得看看上市会不会多点诚意。

领克09

预售价:27-40万元

万众期待的领克09也终于公布预售价了,新车分为MHEV和PHEV两种版本,共提供了6款车型,其中MHEV预售价为27-35万元,PHEV的预售价为32-40万元,新车将在10月份正式上市。

需要注意的是,以上预售价格是包含选装件后的价格。其中领克09 MHEV的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包;其次,领克09 MHEV/PHEV的顶配版本Ultra版可选装空气悬架系统及主动式进气格栅。而且从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能,顶配则能实现L3级。

动力方面,领克09全系搭载2.0T混动系统,其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机,可输出254马力/350牛·米;PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机,可输出431马力/659牛·米,百公里加速仅需5.6秒,全系匹配8AT变速器,以及搭载FYRA四驱系统。PS:这花60的钱买90香不?

奇瑞瑞虎7 PLUS

预售价格:8.69-12.39万元

上面两款不够接地气?那么就看看8万多起步的大杯版奇瑞瑞虎7,新车共推出1.5T和1.6T(1.6T发动机为鲲鹏动力)共计7款车型。新车融入了更新的设计,相比瑞虎7要大气不少。目的是主打高端细分市场,没错,十万左右的高端。未来将与瑞虎7同堂销售。

内饰部分,整体设计风格参照了瑞虎8P,诸如全液晶仪表盘与中控显示屏的双联屏,三辐式多功能方向盘搭配电子换挡机构的组合都没缺席,但造型细节还是有点不一样的。内置了最新的雄狮Lion 4.0系统,关键是支持CarPlay、CarLife互联功能,还将提供全速自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道保持系统等。

动力部分,瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和来自鲲鹏动力的1.6T发动机。其中1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,将匹配7速湿式双离合变速箱。

雷诺江铃羿

预售价:14-17万元

雷诺并没有退出中国市场,而雷诺和江铃在2019年开始联手,“羿”是双方合作后的首款纯电动车型羿,定位为A级纯电动轿车,以为着十万级纯电动轿车市场又多一员。值得注意的是,一般合资品牌命名中,外资品牌在名称上一般都排在后面,而雷诺江铃则是相反。

新车外观轮廓并不是传统轿车造型,车尾还有溜背设计,长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm。但是前后灯组乍一看还有点新奔腾B70的感觉,不过还是挺吸睛的。

内饰配备时下热门的双联屏,诸如多彩氛围灯、新车搭载科大讯飞车载生态,并能实现手机远程监测/控制,OTA可升级整车系统等功能均没缺席。

动力方面,雷诺江铃羿搭载永磁同步电机,三元锂电池,低功率版可输出150P马力/225牛·米,高功率版可输出231马力/395牛·米,百公里加速为5.8秒,续航里程分别为450公里和500公里,快充30分钟可实现30~80%电量。

图片|来源网络

编辑|车上还有谁

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