近日，在山东省东营市高速公路利津服务区附近发生一起电动汽车追尾货车事故。据电动汽车车主自曝疑为小鹏自动驾驶模式失控导致追尾。目前，车主出现了脑震荡等症状，已经入院治疗。据小鹏官方客服留言显示，小鹏已安排专人跟进处理。
他所驾驶的小鹏P7在高速公路行驶时，疑似使用了小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统与一辆货车发生追尾事故。尽管车头撞致严重损毁，但好在，车主只是受了轻伤。从车主发布的视频显示，当时车主驾驶的小鹏P7在正常行驶，当车辆离前方的大货车越来越近时，XPILOT自动驾驶辅助系统似乎没有及时识别，毫无减速的迹象。当即将撞上大货车时，系统才发出警报提醒，可是一切为时已晚。
从特斯拉的Autopilot，到蔚来的NOP，再到如今的小鹏NGP，随着辅助驾驶的普及，越来越多司机开始使用上L2级的辅助驾驶，然而这类消费类软件的稳定性和可靠性还得打上一个大大的问号，从驾驶安全的角度讲，没有一款软件能够百分之百地准确无误的运行，这就要求司机得一直监视软件的运行，保证安全行车，不过这也对司机提出了苛刻的要求。尤其是在高速工况下，一旦软件崩溃，驾驶者晚接手几秒，后果不堪设想。
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