要说谁是吉利汽车里招牌最亮的作品，很多人会认为是吉利博越。这款车型迄今为止已经收割了超过100万的用户，在激烈的市场竞争中可谓志得意满。但如果坐享其成，那就意味着被别人淘汰，所以吉利汽车尽管已经拥有了博越亚运版，还要搞个吉利博越X。就在明天，吉利博越X即将揭晓最终售价。

据悉，吉利博越X推出了4款新车，该SUV的预售价为11.68万元起，14.68万元收官。初步判断，其竞争对手为第三代哈弗H6、长安CS75等等。新车设计语言采用了最新家族理念——“能量风暴”，具有浓厚的现代感。车头格栅设计采用了很多“X”元素，以车头的摄像头为中心向外扩大辐射开，配上侧气坝上的一抹亮眼的橙色和大气的LED灯，显得硬朗又不凌乱，正符合“能量风暴”的感觉。

博越X侧身的整体轮廓和之前的博越相比，并没有什么太大的变动，只是在扰流板处新添了一条贯穿式的橙色饰条，以此提高新车的辨识度。

新车的车尾部分也做了一些改动，尾部大灯用了一条镀铬的饰条加以分层，保险杠处增加了装饰性的散热口，使保险杠更加突出，车尾的线条也更加丰富。车尾下方采用了镀铬条和假的扩散器加以装饰，使得新车的造型的设计语言更加时尚。总体来说，作为与第三代哈弗H6、长安CS75个头相仿的车型，博越X有点儿红蓝标哈弗的味道，既然并非全新的作品，其块头感自然就与现款车型很雷同了。

在内饰方面，车内部采用了深蓝色、白色和橙色的缝线相搭配。中控台界面的架构没有太大的改变，比如还保留着标志性的双扶手，空调的出风口和智能互联屏的位置也没有变化。因为新车已经用上了银河OS系统，智能互联屏也因此变长，所以博越X干脆抛弃了以前经典的对称式内饰布局，采用非对称设计，把操纵杆周围的按键挪到了一边，新增了一个储物格。虽然内部大体的布局没有什么很明显的变化，但通过细节的调整，使得博越X的潮流感又一次得到了提升。

动力方面，新车搭载了1.8T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率为135KW，坊间评价说博越X无论是换挡还是起步加速都相当丝滑。相比之下，第三代哈弗H6、长安CS75都是动力生猛的角色，这三款车型能否一战，MYAUTO很是期待！

总体而言，博越是吉利的中流砥柱，通过销量就可以向我们证明这一点。当年的博越在市场的检验下已经交出了不错的答卷，面对第三代哈弗H6、长安CS75等劲敌，希望博越X能在销量榜上拔得头筹。

“版权声明：本文系myauto原创文章，已通过区块链技术进行版权认证，我们欢迎合作，但禁止任何形式改编转载抄袭，违者将追究法律责任！”