如果不亲身体验，你根本无法想象一台车身高度仅1.52米的标准B级家轿，能够与MPV市场有何联系。但事实上，小鹏P5确实就做到了。

10月9日，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行了媒体试驾活动。作为首款量产激光雷达的智能汽车，小鹏P5已然是20万级智能配备最强车型，但真正给媒体留下深刻印象的却不少它的智能，而是它的百变空间。

也许小鹏P5并没有想到这款车给人的真实体验是它的百变空间，毕竟这是首款搭载激光雷达的智能新能源车。百变的空间更像是附加值给传播增加一些素材。

但实际上，所有智能体验都是在不经意间做功的，亦或是在极端环境下带来科技感的体验。而真正与驾乘者息息相关的反倒是轿车的空间。

作为一款车身长度4808mm，轴距2768mm的中级轿车，从数据上看并不亮眼。但由于小鹏工程师在“偷空间”的手段上有两把刷子，并且设计出了“魔术座椅”，让这台车的内部空间瞬间“喧宾夺主”了。

这主要还是归功于前排座椅的魔术空间，由于前排座椅靠背可以180°放倒，与后排坐垫无缝连接，让整车空间形成了一个硕大的平整地带。这种奇特的空间组合相当于7座MPV第二排和第三排全部放倒的效果。相比之下，小鹏P5还多出了第二排靠背，舒适程度又超过了MPV。

而这个时候，小鹏工程师也没想到，小鹏市场部借助这一空间特征，开发出提供X-Play娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-Go户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能，都是以往轿车领域不曾想到的，甚至大多数MPV都没有做到的。

应运而生的智能冰箱、一键进入睡眠空间、V2L反向对外放电、智能香氛等功能，都已经偏离了一台家用轿车的传统属性。就连智能语音技术在小鹏P5上都增加了语音实现座椅放倒打平，电动遮阳帘关闭，打开助眠轻音乐等独有功能。

基于此，设计师在小鹏P5上拓展了睡眠场景，考量了应用的安全性、便利性，提供单人床、双人床两种模式，并且还有秒开的床垫抱枕被，3分钟营造白昼睡眠空间，都让P5的空间应用变得更具吸引力。相比之下，全新一代自动驾驶的相关性能反倒成了附加价值。

通过本次的试驾活动，除了对小鹏P5性能、智能、续航方面的初步体验，更多的是对使用场景上的表现已经有了亲身体验，抛开他超越P7的智能驾驶技术，就是它的空间使用场景，也值回15.79-22.39万元的售价了。

很明显，2021年MPV新车型迎来了一个非常大的爆发，这也从侧面说明了MPV的空间市场正在爆发式增长。而还没有习惯MPV臃肿外观的年轻人群，也许能在小鹏P5身上找到一个更合适自己的生活场景。