作为一个全球性大品牌，大众旗下神车颇多，但如果要挑选出其最为经典的车型，相信不少人会投高尔夫一票。当然，在今天的中国市场中，高尔夫并不是大众家族里销量最高的，但其地位仍不可小觑。近日，一汽-大众正式推出了2020款高尔夫家族，售价区间为14.13-23.42万元。

其中，高尔夫R-Line版本为16.92万元，而2.0T的高尔夫GTI则为23.42万元。其实，在一开始看到这则消息时，疆哥还以为是预热已久的第8代高尔夫到来了，不过，本次发布的乃是高尔夫的中期改款车型，算是“7.5代”吧。

与老款车型相比，新款高尔夫在外观方面变动不大，但对多处细节进行了优化。如全系升级17英寸轮圈、带有动态转向灯的全LED尾灯、镀铬排气装饰等等，进一步提升了新车的精致感。

更值得一提的是，新车此次改款针对配置方面也做了提升，全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。同时，为了方便车主后期安装行车记录仪，新车还在顶棚增加了2个USB接口。

至于动力方面，新车取消了1.6L动力版本，普通高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机可选，最大功率分别为116马力和150马力；高尔夫GTI则继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，传动系统均匹配7速DSG变速箱。需要注意的是，高尔夫GTI仅满足国五排放标准，故也只能在部分地区销售。

可以看出，与老款大众高尔夫相比，新款车型的变化不大，主要集中在配置部分。在过去的几个月中，高尔夫的销量整体呈下滑趋势，因此在此时推出改款车型，也是希望能再吸一波粉，提振一下市场表现。不过，疆哥觉得，这“第7.5代”高尔夫恐怕难以收获其想要的关注度。

一方面，对比新老款车型的定价，可以发现2020款高尔夫的指导价整体上要更贵，入门价格为14.13万元（取消了1.6版本），而2019款1.6L版本的高尔夫最低只要11.92万元起售。或者说，新款高尔夫包括GTI版本在内，一共只有7款车型可选，而老款高尔夫提供的车型要丰富得多，相应的售价区间也更广。虽然新车增加了部分配置，但疆哥觉得取消1.6L版本并不明智，毕竟这样更有利于消费者做多样化的选择。

另一方面，第八代高尔夫在国内已经预热许久，最快将于今年下半年推出。相较之下，换代新车无疑更具亮点，包括外观上的设计、科技感爆棚的全新内饰和值得期待的1.5动力总成，都进一步提升了其竞争力。这样一来，中期改款车型的吸引力明显骤减了。

其实，2020款高尔夫在近期上市，也有几分“生不逢时”的意味。毕竟，今年车市大环境雪上加霜，可以预见第一季度的市场局势都不容乐观，消费者买车也会更趋于审慎。因此，新车在前有入手门槛更低的老款车型分流、后有亮点更多的第八代车型追赶的情况下，想要取得市场突破颇有难度。

当然，所谓“早买早享受”，疫情使得许多人欲“剁手”而不能，面对有“小钢炮”、“改装神车”之名的高尔夫，秉持着对大众品牌光环的信仰，配置提升后的2020款高尔夫或许也能吸引不少粉丝“报复性消费”、抢先预订呢，你觉得呢？