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奔腾T77 Pro将于3月7日上市,搭载1.5T发动机,比速腾动力还要好

汽场买车APP

53 2020-02-24

自一汽奔腾换标以来,它的改变有目共睹,从外观好看的奔腾T77,到主打“全系高配”的奔腾T33,再到旗舰版中大型SUV奔腾T99,每一款新车的上市都刷新了人们对这个老牌国企的认知。

在去年汽车环境不太好的情况下,一汽奔腾整体实销达11.4万台,同比增长超三成,除了创新营销的功劳以外,拿出消费者信得过的产品是一汽奔腾实现逆势增长的关键所在。

其中以3D全息智控为卖点的紧凑型SUV产品奔腾T77,2019累计销量4.5万台,成为了该品牌的销量担当,而如今一汽奔腾选择在T77身上再次赋能,推出动力更为强劲的1.5T版本,新车将命名为奔腾T77 Pro,将于3月7日女神节正式上市。

现款奔腾T77在动力上可以满足日常所需,这款230TID的发动机也曾在新疆、漠河等极端环境地区经历过累计行驶7200小时、行程300万公里的考验,质量自然过关。

但考虑到当下的年轻消费者对于车辆的动力有着更高的期待,所以,自始至终站在消费者角度的一汽奔腾积极听取了这一建议。据了解,奔腾T77将会搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机。

根据之前的申报信息显示,新款车型与现款在售版本相比,没有太大差别,仅是在部分细节上进行略微调整。

最大的变化来自于动力层面,其将搭载124kW的1.5T涡轮增压发动机,传动系统上将匹配AT变速箱。不仅最大功率比现款车型提升了不少,这款发动机的最大功率甚至要比速腾1.4T版本发动机的110kW高出不少,足以证明一汽奔腾在技术方面的实力。

与用户产生共鸣一直是一汽奔腾所坚持的,从奔腾T77搭载全新动力,我们也可以看出来一汽奔腾在悉心研发产品的同时,也积极听取了消费者的意见和建议。

目前疫情的考验有可能会让中国汽车产业的发展在今年稍微“慢”了一点,但一汽奔腾用实际行动告诉我们,中国汽车人前进的脚步绝不会“停”下来。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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