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1.4T+爱信6AT最大150马力,标配全景天窗,捷达VS7尝鲜价10.68万

我有车

69 2020-02-26

《我有车》原创新车报道:一场突如其来的疫情打乱了国人的正常生活节奏,同时也让国内经济受挫,汽车行业也未能幸免。据乘联会2月13日公布的乘用车产销数据显示,今年1月份国内狭义乘用车综合销量169.9万辆,环比下跌20.8%,同比下跌21.5%。另据乘联会秘书长崔东树指出,受疫情影响,1月销量同比下跌数值是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速,而且预测今年汽车销量会下跌5%。

与此同时,各大汽车厂商原定于2月份上市的新车也纷纷推迟,例如捷达品牌的中型SUV——捷达VS7,受疫情影响其上市日期一再跳票。不过今天官方率先带来了4款车型10.68~13.68万元的尝鲜购车价,满足现有客户对用车的需求,正式上市时间则被推迟到了3月20日。

▲ 什么是尝鲜价?和预售价有什么区别

针对全新捷达VS7的尝鲜价,官方这样解释到,尝鲜价是照顾到首批订车的粉丝用户迫切的用车需求而特别设立,本次限量提供2020台VS7尝鲜购车,让首批用户能够按时提车,在特殊时期保障出行。但尝鲜价并非最终官方指导价,正式售价则要等到3月20日才会公布,差价多退少补。

其实全新捷达VS7在春节前就已经公布了11.18~14.28万元的预售价格,再加上今天发布的尝鲜价及3月20日的正式上市价,消费者购车时应该以哪种价格为准呢?按照正常逻辑,尝鲜价通常会与正式售有所不同,如果你对VS7有兴趣的话可以随时下单了,多退少补无须担心,再加上目前仍能享受到厂家所提供的先期购车礼包,早买早享受。

同时,官方还推出了购/订车7重礼政策,包括五年或10万公里整车质保、三年6次免费基础保养、直送太阳膜精品套装、优先提车新车先享、交车送精品套装、抽取3万元德国旅游基金等购车优惠政策。

《我有车》咨询4S店后了解到,目前预订VS7需缴纳2000元订金(可退),并在5月30日之前付款开票的用户才可参与此活动,如果只交订金未提车则不能享受优惠,一切均以5月30日之前开具购车发票为准。

值得一提的是,如果你是老款捷达车主同时又考虑走置换购车流程,厂家还将额外提供4500元置换补贴,其它品牌车型为3000元。

▲ 能成大事的全新捷达VS7

回顾2019年,捷达品牌在只有VA3及VS5两款车型、且完整销售时间不足4个月的情况下,累计销量超过4.3万辆,尤其12月份销售1.43万辆,环比增长18.3%,表现相当强势。能在车市凛冬里取得如此高光成就,离不开大众的金字招牌和亲民价格。2020年一汽-大众对捷达品牌的销量目标是20万辆,全新捷达VS7则是实现这一目标的核心角色。

随着全新VS7的加入,捷达品牌将正式踏入10~15万元主流尺寸SUV市场,在这个体量巨大的细分市场内,也是自主品牌重兵把守的核心地带,不过捷达VS7凭借着坚实的产品力、亲民的价格,以及一汽-大众的金字招牌,其对自主品牌SUV的市场冲击不容忽视。

对于自主品牌高阶车型来说,它们以往可以凭借较高的性价比坚守住属于自己的市场份额,但品牌力则无法与捷达品牌匹敌,因此自主品牌中型SUV会更容易受到来自捷达VS7的冲击。但自主品牌在B级车市场尚处于起步状态,无论品牌力、产品力等维度都会有些“底气不足”。因此主流厂商大多会推出高端品牌,以此来弥补品牌影响力不足和进一步完善市场布局,不过未必能防住捷达VS7的猛烈攻势。

作为后来者,全新捷达VS7具备大空间、高性价比、大众子品牌的身份,同时也是市面上唯一一款11万元就能买到的德系中型SUV,这样鲜明的产品亮点都意味着它注定爆款,轻松拿下一部分自主SUV的市场份额不在话下!可以说,自带“大众光环”的全新捷达VS7目前没有真正意义上的对手,市场潜力巨大。

▲ VS7是怎样的一款捷达SUV?

外观方面,全新捷达VS7沿用了大众家族的X设计语言,由于车身尺寸比VS5有明显提升,因此视觉观感更显沉稳大气。鳞片点阵式进气格栅有别于传统的大众车型,更全系标配了灯腔内部带透镜的远近光一体式LED大灯,下包围两侧的LED日间行车灯对于车辆颜值有提升作用,不过转向灯仍为卤素光源。

此外,像车顶行李架、前/后驻车雷达等均为全系标配,无钥匙进入/启动只在中高配车型才能得到,同时还配备了18英寸双色铝合金轮圈,搭配了玲珑GREEN-MAX系列225/50 R18规格的轮胎,市场售价约为400元/条。

基于大众MQB-A2平台打造的全新捷达VS7,内部乘用空间出色,整车三围4624x1841x1644mm,轴距2730mm,宽度与捷达VS5相同,长、高、轴距分别增加了205mm、28mm、100mm。在这般尺寸规格基础上,新车还配备了后排空调出风口和USB接口,后排腿部空间超过2拳,不过后排中央地台偏高,对乘坐舒适性有一定影响。

受限于成本方面,全新捷达VS7的中控台基本被硬塑料覆盖,但与进气格栅造型呼应的压花烫印纹理略微提升了档次感。中低配车型配备了8英寸中央触控屏,高配车型则为10英寸,除了具备导航、FM收音机外,还支持原厂互联、车联网、在线听歌及智能语音等功能。此外,无线充电、全景天窗等均为全系标配,满足日常舒适性没有问题。

当全新捷达VS7在造车技术、工艺、平台等都严格按照大众体系执行后,动力总成亦实现了共享。新车全系搭载了EA211 1.4T高功率发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛-米,这对于一款城市型SUV来说已然足够,而且匹配的5挡手动和爱信AQ250 6AT手自一体变速箱皮实耐用,底盘方面则为前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。

《我有车》总结:今天尝鲜上市的全新捷达VS7,以极具性价比的产品力直接切入中型SUV市场,再加上成熟的制造体系和大众的金字招牌,未来极有希望成为爆款车型。正如捷达品牌表达的“承非凡、启新境”,新车将开启捷达品牌的发展新纪元。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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