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比亚迪上榜世界500强!到底有啥本事?

192黑人

38349 2022-08-09

8月3日,《财富》世界500强榜单出炉,比亚迪赫然在列。从1995年到2022年,27年的坚持自研,让比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环。在比亚迪发布7月份销量数据中,比亚迪共售出汽车162,530辆,同比增长183.1%,其中乘用车销售162,214,同比增长184.7%,环比增长21.3%,成为一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。要知道7月份可是传统的销售淡季,比亚迪这一前所未有的成绩实属亮眼。那比亚迪到底有啥本事呢?



海外市场动作频繁


在很多自主品牌想着在国内提高销量的时候,比亚迪已经开始赚外国人的钱了。在欧洲,比亚迪纯电动大巴已在20多个国家、100多个城市运营,2021年先后斩获了罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多个大订单,并先后交付了包括英国、西班牙、瑞典在内的欧洲多国订单。




在美洲,比亚迪成功中标哥伦比亚1002台大巴订单,这也是比亚迪海外最大纯电动巴士订单;并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队。截至目前,比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单;在北美,比亚迪纯电动大巴已交付60多个客户,占据主导性市场份额。


在亚太,比亚迪大巴已成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家,足迹遍布亚太20多个国家和地区的40多个城市。要知道在日本,比亚迪纯电动巴士市占率排名第一,这是什么概念,要知道那可是丰田、本田、日产的“老家”!




当然不只是商用车,比亚迪乘用车也在海外市场稳步推进。在欧洲地区,早在2020年,比亚迪宣布与挪威汽车经销商集团RSA合作。2022年8月初,比亚迪又宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作,为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。


在美洲地区,比亚迪新能源车型在巴西、多米尼加共和国、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等拉美多国上市。像是汉EV\唐EV秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、元Pro EV、元PLUS都出现在美洲市场市场,并取得了不错的销售成绩。


而亚太地区,2021年2月,比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布在电动乘用车领域达成合作;2022年7月,元PLUS在新加坡上市;2022年7月21日,比亚迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN株式会社)在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型,如果没有“两把刷子”比亚迪哪能“硬刚”日系“三巨头”!还是技术够“硬”!


深厚的技术积累作后盾


比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,截至2021年底拥有员工约29万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市。截至2022年6月底,比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。研发上的不断加码,使得比亚迪已拥有超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术。技术创新驱动下,比亚迪各业务板块蓬勃发展。




其实比亚迪一共有四大产业,汽车产业只是其中之一,还有轨道交通、新能源和电子三大产业。在轨道交通领域,推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴,填补轨道交通技术产业空白,为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。在新能源领域,提供新能源整体解决方案,拥有电池、太阳能、储能等新能源产品,打通能源从吸收、存储到应用的全产业链各环节。在电子领域,比亚迪电子(国际)是全球领先的智能产品解决方案提供商,业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统及医疗健康等四大领域。


高瞻远瞩的产业布局


这两年新能源车获得“一塌糊涂”,很多车企看着比亚迪“眼红”。其实早在2008年比亚迪第一款新能源车就开始对外销售,并在13年后实现了第100万台下线。要知道那个时候还是燃油车的时代,但是比亚迪做到了高瞻远瞩!




从全球来看,应对气候变化,实现碳达峰、碳中和是全球共识,全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。特别是最近3年的欧洲,新能源汽车发展突飞猛进,像是冰岛已实现了新车全面电动化,挪威渗透率已高达90%,荷兰、瑞典渗透率也超过了60%,德国的渗透率也超过了35%。在中国就更别说了,肉眼可见的变化,6月新能源车零售渗透率达27.4%,现在很多用户买车都会考虑新能源汽车,毕竟用车成本是真的低,性能是真的好。


产品开放创新



比亚迪不但本身拥有深厚的技术积累,还在产品方面做到了开放创新强强联合。2010年5月,与世界知名的戴姆勒公司签署合作协议,成立合资公司,开发电动汽车,推出高端品牌腾势。2019年7月19日,与丰田汽车公司签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。2021年3月23日,与壳牌签署全球战略合作协议,共同推进能源转型,携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。2021年12月24日,与Momenta成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。为双方长期在智能驾驶领域,携手融合发展高等级智能驾驶技术正式拉开序幕。2022年1月12日,由比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。2022年3月23日,与全球领先的人工智能计算制造商英伟达(NVIDIA)在智能驾驶技术方面达成合作。


自主品牌的社会责任感


我印象最深的就是2020年新冠疫情爆发,比亚迪第一时间宣布跨界援产口罩,3天出图纸、7天出设备、10天口罩下线,24天就成为了全球最大的口罩厂,口罩最高日产量达1亿只,驰援了80多个国家及地区。



在环保方面比亚迪更是“先驱者”,2021年8月19日,在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后,正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目,打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。2021年11月12日,在第26届联合国气候变化大会(COP26)比亚迪与政府、企业和环保机构等多方组织一起,共同签署三份协议,以加快推进全球电动化进程和配套基础设施的建设。


总结:



比亚迪之所以能够成为世界500强的企业,是因为其拥有深厚的技术积累,在产品力方面又做到了开放创新,在产业布局上又能够高瞻远瞩,再加上作为一个大企业的社会责任感,想不火都难!

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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