当全球最长的城市中轴线——成都天府大道，遇上吉利中国星i-HEV智擎混动，一场关于“节能与匠心”的对话就此展开。近日，“中轴皆有风景 2L自有实力”中国星i-HEV智擎混动百城节油挑战赛成都站正式启幕，来自成都的媒体与车主齐聚环球中心，以天府大道为纽带，开启了一场从现代都市到非遗村落的沉浸式体验之旅，亲身验证星瑞i-HEV与星越L i-HEV的节油实力与品质魅力。

天府大道北起德阳，南至眉山，绵延150公里，串联起成都的过去、现在与未来，不仅是城市发展的主轴线，更是无数成都人日常通勤、周末出游的必经之路。本次挑战赛路线从环球中心出发，沿天府大道一路向南，途经城市快速路、拥堵路段，最终抵达天府官塘非遗小镇，全程约70公里，涵盖日常通勤几乎所有场景，堪称对混动技术的“全真模拟考试”。主办方吉利汽车也希望通过这场真实路况的挑战，用“不试不比不卖”的态度，让每一位参与者都能亲身感受中国星i-HEV系列的硬核实力。

作为本次体验的主角之一，星瑞i-HEV搭载1.5L混动专用发动机与11合1混动专用电驱，以48.41%的全球量产车最高热效率，搭配星睿AI云动力2.0智能算法，实现了低速纯电、城市串并联、高速直驱的全场景智能切换。驾驶过程中，星瑞i-HEV的表现让人印象深刻。起步阶段依靠电机驱动，0-30km/h加速仅需1.84秒，响应轻快平顺，红绿灯起步时几乎感受不到延迟；而在快速路超车时，发动机与P3电机并联发力，230kW的综合功率带来随叫随到的动力储备，彻底打破了“混动车型光吼不走”的刻板印象。

值得一提的是，即便在多次急加速、拥堵路段走走停停的情况下，车辆表显油耗始终稳定在4.2L/100km左右，抵达终点后实测百公里油耗低至2.8L，一举拿下本次成都站星瑞组的节油冠军，用真实数据诠释了“2L时代”的底气。而同场竞技的星越L i-HEV也交出了百公里3.0L的亮眼成绩，摘得SUV组节油冠军，两款车型双双以越级油耗表现，印证了吉利智擎混动技术的全面实力。

除了动力与油耗表现，星瑞i-HEV的驾驶质感也值得称道。基于CMA架构打造的底盘调校偏向舒适，过减速带或颠簸路面时，悬挂能有效过滤震动，车身没有多余弹跳；AI数字底盘带来的CST舒适制动系统，让刹车过程线性柔和，不会出现传统车型常见的点头现象，即便是后排乘客也能保持舒适体验。在快速路行驶时，打开千里浩瀚H3智能辅助驾驶系统，车道保持稳定精准，加减速过程像老司机一样顺滑，配合优秀的NVH表现，发动机噪音仅比纯电车型高1分贝，车内始终保持着静谧的驾乘环境，长途驾驶也不易疲劳。

抵达官塘非遗小镇后，这场关于“匠心”的对话迎来了新的篇章。在专业老师的指导下，参与者们体验了非遗漆扇制作，从扇骨打磨、扇面绘制到漆料涂抹，每一道工序都需要极致的耐心与专注，这与吉利对产品细节的打磨理念不谋而合。星瑞i-HEV的“丝路峰峦”前格栅如沙漠峰峦般层次分明，与漆扇制作中扇骨的精细打磨异曲同工；而艾里克蓝车色在阳光下呈现出的细腻质感，恰似漆扇上晕染开的色彩，传递着东方美学的独特韵味。

除了外观上的东方美学呼应，星瑞i-HEV的内饰同样充满匠心细节。天山润白软质包裹、月泉玉樽水晶挡把，搭配256色氛围灯，营造出堪比豪华品牌的座舱质感；2800mm超长轴距带来的宽敞后排空间，也如同非遗技艺般，兼顾了实用与舒适。14.6英寸FlymeAuto车机、540°透明底盘等配置的加持，更让这台十万级家轿的体验全面越级，实现了“好看、好开、好用”的统一。

在非遗体验环节，不少参与者表示，漆扇制作需要心手合一，既要把握传统技法的精髓，也要融入现代审美巧思，这与星瑞i-HEV的设计理念不谋而合。从外观到内饰，从动力到节能，星瑞i-HEV始终坚持“科技与东方美学共生”的思路，既保留了燃油车的驾驶乐趣，又实现了电车的平顺低耗，更用越级配置打破了合资品牌的溢价壁垒。

从天府大道的风驰电掣，到官塘村落的慢工细活，吉利中国星i-HEV用一场节油挑战赛，串联起了成都的现代活力与传统匠心。它以不插电的混动技术解决了用户的油耗焦虑，以越级的配置满足了家用需求，更以东方美学设计呼应了传统文化的魅力。在十万级混动市场中，星瑞i-HEV的出现，为消费者提供了一个更均衡的选择——不用为油耗妥协动力，不用为实用牺牲质感，更不用为充电规划行程。