在智能化时代，大家已习惯了智能终端设备的无处不在。我们生活的大部分场景都已深深的被智能终端所围绕，包括我们的代步工具——汽车！一台智能的、懂你的车，相信会得到更多人的喜爱和关注。就如起亚赛图斯！

起亚赛图斯是一款全球统一品质的紧凑型 SUV，其高颜值、智能化和高品质的特点，让它在10万级 SUV 市场掀起新的风潮。相比同级竞品，赛图斯的智能辅助驾驶系统、车机和座舱配置更加领先，质价比更高。

有人会提问，10万级别的合资SUV谈智能是不是有点天方夜谭？那还不是汽车行业内卷给消费者带来的实惠么！合资SUV再固步自封，等待它的就只有被“后浪拍死在沙滩上了”！来到2023了，合资车企主机厂把利润看薄一点，让利多一点，数十年积累的老本，还是不至于卷不动的。

先来说说赛图斯的智能辅助驾驶系统。赛图斯采用了 L2+级别的智能辅助驾驶技术，具有多项智能化特性。比如，ACC 主动巡航系统、LKA 车道保持辅助系统、BSD 盲点监测系统、RCTA 倒车侧后方预警系统等，这些系统的智能化程度已经超越了同级。搭配新车的 AI 语音助手、智能泊车辅助、智能远程操控等智能化技术，用户可通过手机操控车辆，为日常出行提供了更多便利。

起亚的这套搭载L2+级别智能辅助驾驶技术的车型，在13万元级就能拥有，而对比合资友商，大众途铠配置有L2级辅助驾驶的车款要花费到16万才能拿下，这让起亚赛图斯相较于途铠，更具质价比优势。加之智能座舱，也让它成为了合资智能化时代的开启车型。

是的，智能座舱的部分，赛图斯也走在时代前列。新车搭载了两块 10.25 英寸的双联大屏幕，支持触控和语音操控，显示效果清晰，操作简单。而且，宽敞舒适的座舱内还配置了 BOSE 音响系统、全景天窗、电动调节座椅、多彩氛围灯等主流配置，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。说它是一款“紧凑型理想智驾SUV”，想必是贴切的！

在日常用车中，装的多，更能跑。一台车的油箱容积越大，定会为我们减少加油频率，一箱油也自然跑得也更远。相比于本田XR-V、大众途铠、日产劲客和丰田锋兰达，起亚赛图斯油箱容积达到50升，相比以上几位对手，大得不止一点点。

此外，赛图斯还在安全性方面做出了很大的努力。它采用了高强度车身结构和多重安全气囊，为驾乘人员提供全面的安全保障。同时，赛图斯还配备了 TPMS 胎压监测系统、HAC 坡道起步辅助系统、ESC 车身稳定控制系统等安全配置，提升了行车安全性和稳定性。

当然，年轻人对颜色的追求从未止步，有人说颜色和性格紧密相连，无论是和几位对手相比，还是和市面上绝大多数车型比较，起亚赛图斯的可选车身颜色可谓丰富的不要不要的，共13种颜色搭配方案，相信总有一色对你口味。

车市麻辣烫：

在竞争已达白热化的紧凑型 SUV 市场中，赛图斯能否成为一匹黑马冲出重围还有待考验。但单从产品力来看，它是有足够实力斩获市场的，毕竟它的高颜值、高智能化、高性价比等诸多优势都拥有足够吸引力。手拿一张王牌，就看起亚怎么出牌了！