乘联会公布的最新数据显示,今年5月份,全国乘用车市场零售销量为154.5万辆。其中,新能源车零售销量达到了97.4万辆,渗透率达到了创纪录的63%;燃油车零售量只有57.1万辆,渗透率已经跌到了37%。
多数家庭火情都源于日常疏忽,小火情若没能第一时间察觉,后果不堪设想。
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同样是紧凑级豪华品牌汽油车,同样拥有轻混、双离合变速箱、前驱和约150马力的技术基础,奥迪A3 Sportback TFSI 110千瓦、BMW 120与奔驰A 200却呈现出截然不同的性格取向。
1990年代是双门轿跑的黄金年代,几乎每一家主流汽车制造商都在这一细分市场发力,奔驰CLK、沃尔沃C70、兰博基尼Kappa Coupé各自争奇斗艳。就在这样的背景下,标致于1996年巴黎车展首次向公众展示了406 Coupé,一辆外形惊艳、气质出众,却隐藏着一段颇为曲折身世的汽车。
入门即满配,瑞虎9诚意来袭#全新一代瑞虎9
大众ID.POLO已于近期正式下线,这款基于MEB+平台开发的紧凑型纯电轿车,首次采用品牌“Pure Positive”设计语言。不同于以往大众电动车型强调的激进科技感,ID.POLO在造型上借鉴了第一代高尔夫标志性的C柱线条,配合简洁的前脸与尾部轮廓,整体呈现出一种克制而高级的视觉风格。值得留意的是,新车虽定位紧凑级,但并未简单套用燃油版POLO的尺寸逻辑,而是通过平台优化实现了空间利用率的显著提升。
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6月6日高考前夕,成都天府大道中轴线上,一场2L实力,百城统考在这里低调开跑。说是考试,其实更像一次真实路况下的油耗摸底。笔者驾驶吉利星瑞i-HEV智擎混动,从环球中心洲际大饭店出发,沿天府大道一路向南,经麓湖、兴隆湖,最终抵达官塘非遗,全程约70公里,用时2小时。同场还有星越L i-HEV智擎混动。不过这次的主角,主要放在这台混动轿车上。
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