第五冲程
54615 2023-06-19
5月23日，广西与越南正式签署了110千伏售电协议。中越电力贸易时隔七年之后开始启动据悉越南电荒已经让苹果公司的供应商鸿海和立讯精密等以及三星电子在越南的工厂直喊“遭不住了”。越南电力相对较弱，在近年越南的工业制造业迅速飙升，导致电力欠缺或许已经成为常态。
越南的电力对当地汽车产业也带来一定的影响，但是国人“几乎感觉不到”。 4月，越南新车销量30,799辆，同比惨烈下跌40.5%，但这一数据相当于中国销售最好的单车一个月的销量。越南的汽车大跌难道也是由于电荒引发的？这个还很难说，因为越南的制造业正在崛起的过程中，汽车产业的体量还比较小，但是不可否认的是，电荒肯定对汽车的生产和制造带来一定的麻烦。通过这次中国的输送电力，相信越南汽车产业未来也会获得长足的发展。
那么，问题来了，有网友问到，中国近年是否会像去年一样异常高温带来严重缺电而出现电荒？
放眼全球则不容乐观，据澎湃新闻报道，美国气候预测中心宣布，2023年有50%的可能成为有记录以来最热的一年。根据《每日新闻报道》显示，2023年的全球平均温度将比2022年高，可能是有记录以来最热的一年。但中国似乎情况要乐观一些，国家气象部分表示，今年夏季高温情况要弱于去年。
但从五月下旬开始，四川开始连续高温，部分地区一度超过40℃，而高温天气的提前到来。种种迹象表明，今年的高温酷暑或许也是一场“硬仗”。 那么，在这种极端天气下，是否会像去年出现电荒？
2020年冬天时湖南、江西和陕西就出现了严重电力短缺；2021年夏秋季节，陆续有22个省、市、自治区发布限电通知；2022年夏季，水电大省四川的电网突然面临着严峻的保供形势，不少省份的电网也表示自己在亏本供电。据中电联预测，预计2023年全国电力“供需总体紧平衡”，部分区域用电高峰时段电力供需偏紧。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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