嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。提起法拉利，大多数人的脑海里可能仍然是跑车和F1的影子，当然对于更多人来说，这也是一个可望而不可及的品牌。这些年法拉利也逐渐在向市场和大众靠近，之前的 GT跑车Portofino就已经开始了运动与舒适并重的走向，而法拉利GT车型Roma的出现则更引人注目。

外观这个车身颜色也非常独特，在配上黄色卡钳，视觉冲击力很强。有两个细节值得我们留意，一个是格栅，一个是尾灯。格栅的设计明显取材自法拉利五、六十年代的那些经典GT，工工整整地排出田字。从正面看这个设计并不惊艳，不过如果你从侧面看，这个格栅下方其实是向发动机方向倾斜的，让车头形成了一个很尖的锐角，攻击性满满。

尾部的造型则是极具现代感，在尾部的折角处，是一条横向类似横梁的设计，四根直线条尾灯延伸在两侧，取代了法拉利经典的圆尾灯设计。下方整合了导流板与排气管的扩散器，在展示着他隐藏的性能。

Roma的内饰设计令人印象深刻。驾驶舱中，一切都精心布局，质感一流。方向盘下的点火按钮一按，发动机咆哮着苏醒，你就知道这是一台真正的法拉利。切换到手动模式，挂上" M "档，你就可以享受到更直接的驾驶感受，仿佛与车辆融为一体。

法拉利称Roma是2+车型，而不是2+2。原因很简单，Roma的第二排连正式的头枕都没有，我看了一眼便不打算坐进去了，因为无论是角度还是空间都在告诉我们，这第二排只适合放儿童座椅或者杂物。

Roma属于法拉利入门级前置发动机GT跑车，产品定位处在硬顶敞篷跑车Portofino M之下。Roma搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率456千瓦，峰值扭760牛·米，硬顶版车型最高车速为320公里/小时，0-100公里/小时加速时间为3.4秒。传动系统匹配8速双离合变速箱。

下期预告讲解22年兰博基尼URUS 珍珠版，3千km！

温馨提示大量寻求全系️，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、马丁、法拉利、迈凯伦、保时捷、奔驰GT、奔驰大G、迈巴赫、LM300、布加迪，柯尼赛格，埃尔法、威尔法。

寻求马丁one77，卡雷拉GT，LFA，SLS系列，458赛道，世爵C8系列，SLR系列，488pista敞篷，SVJ敞篷，LP750sv，812系列，SF90，458SPA，P1，918，拉法，布加迪，飞行家，大G敞篷，488pista，法拉利612，法拉利599系列，法拉利430sc，法拉利360，法拉利FF，法拉利575，法拉利F40，SVJ，保时捷964系列。