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十万公里无损通关 还有限时优惠 别克威朗Pro才是宝藏好车

鬼斗车

38700 2023-09-23

不管是新能源时代,还是燃油车时代,家轿市场都是消费者关注的重点。现如今,新能源浪潮冲击之下,家轿市场原有格局早已发生变化。

尤其是大屏、车机、智能辅助系统等智能装备不断装载到车内之后,消费者更青睐于智能高的家用轿车。其实,作为“生活搭档”,即使汽车产品发生新的变化,车型内在实力依然值得消费者关注,可靠的品质才是美好用车生活的开始。

论家轿内在品质,很多人可能会想到德系品质和日系经典。实际上,别克威朗Pro才是家轿市场的宝藏车型。之所以这么说,是因为这款美系轿车参加了中汽中心举办的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,并以6项全优成绩获得“耐久品质之星”的称号。

这是一项难度系数超高的严苛测试,整体挑战测试分2个阶段。

首先,测试车型需要在中汽中心盐城试车场进行的0-100KM加速&制动测试、最高车速测试。

然后,车辆会转场到天津,在中汽中心实验室转鼓台架上完成的10万公里行驶测试,且要保证测试过程中车辆是时刻进行变速与制动,确保更好地还原消费者真实的驾驶情景。累计不间断行驶90天,检测人员会对车辆的尾气污染物排放量、油耗进行测试。

等到10万公里结束之后,检测人员会拆卸测试车型的发动机和变速箱,再对核心零部件进行测评、打分,考验车型真正的耐用性。据悉,别克威朗Pro的整场测试只用85天就全部完成。接下来,我们就一起看看别克威朗Pro的具体表现如何。

比官方数据快0.02秒 好开还不“肉”

在很多消费者的心目中,合资家轿的动力标准多数是够用,车市中,也有经典车型被称为“马路三大妈”,就是说其动力足够,经济稳定,但没有驾驶趣味。但别克威朗Pro不一样,它在加速测试中表现得很出彩,新车零百加速实测成绩为8.12秒,从新车实测数据上看,这款美系轿车配备的1.5T发动机很有爆发力,最大马力能达到184马力,几乎是同级最优。

而在十万公里测试后,零百加速更快,达到了8.10s。这个成绩可以说更是优上加优,要知道的是很多车在里程数大了以后,加速会越来越弱,我们在红灯起步时很容易慢别人一拍儿。对于一些喜欢卡点到公司的朋友来说,一台车的加速甚至关系到自己上班会不会迟到。

在最高车速挑战环节中,新车状态下速度可达223.9km/h,而在经过十万公里测试后,依然可飙到224.6km/h,同级合资家轿中,能实现这一成绩的车型寥寥无几。这个成绩也代表着别克威朗Pro即使是十万公里后,依然有着媲美新车的极速性能。

这款美系轿车不光跑得快,它还能够刹得住。在刹车制动方面,无论冷启动还是多次衰减测试,别克威朗Pro刹停距离始终保持在40m内,别克威朗Pro在十万公里后的制动距离,较新车增长最少只有1.6%,最多也只增加了4.3%的距离。这一数据已经达到了“豪华”标准。车主不管都市通勤、跑高速还是跑盘山路,出色的制动性能都能让消费者安心驾驶,享受车随心动的畅快。

百公里油费不到5毛 还能吃“粗粮”

汽车的油耗高低也是消费者最为关注的购车要素。在传统观念里,日系车最省油,美系车很费油。可这样的观念跟现实并不相符,在汽车技术升级之后,美系车比日系车更省油。

别克威朗Pro堪称节油先锋,看看测试结果就知道,在开启十万公里长测前,中汽中心实测的别克威朗Pro的百公里油耗是6.15L,跟官方数据颇为接近。

经过十万公里测试后再测油耗,百公里油耗为6.14L,跟新车几乎处于同一标准,这一油耗水平仅仅比日系混动轿车还高一点点。值得一提的是,别克威朗Pro可以加注92号汽油。现在北京地区92号汽油价格每升8.12元计算下来,每公里油费少于5毛钱,比日系燃油车的油费还低。

再看看排放成绩,别克威朗Pro氮氧化物和颗粒物(PM)增加不超过34%,别克威朗Pro的其他污染物排放量(THC 总碳氢、Co一氧化碳、和NMHC非甲烷碳氢)较新车均有下降,均低于国6b标准,新车排放表现很达标。

久用也能常新 内在功夫够硬气

此次,连续跑完十万公里后,中汽中心对别克威朗Pro整个发动机和变速箱进行拆解,并对关键部位进行精密检测考核。重点是为了考量这台车的内在“功力”,内功不够深厚,很容易在测试中“掉链子”。

在这里,鬼哥不再过多解释晦涩的专业术语,就直接说说别克威朗Pro的测评成绩,十万公里后的别克威朗Pro,在凸轮轴窜动量和曲轴箱轴窜动量上,这两项较新车分别增长了0.05和0.03mm。跟德系和日系对手相比,磨损增量还不到它们检修标准的1/4,品质优势显而易见。

再看看关系到发动机寿命的气缸套磨损,十万公里测试后,别克威朗Pro的成绩则是0.619um。一般而言,很多车辆经过长公里测试后,气缸套磨损平均都在2um上下,相比之下,别克威朗Pro的成绩还不到行业均值的1/3。

还有,消费者也不用担心发动机跑完10万公里后,会出现发动机积碳或是油底壳油泥等问题。测试之后的别克威朗Pro,其表现既不油也不泥,还是妥妥的“年轻态”。

总的来说,这一测试证明了别克威朗Pro在看不见的地方依然可靠。核心零部件磨损量低、表面干净完整,意味着车主在后期用车养车时可以少操不少心,更重要的是省去了大修的费用。

总结:

对于家庭用户购车来说,皮实、好用、安全才是消费者最应该关注的。如今,别克威朗Pro用优异的测试成绩让人们看到了它最真实的品质。“耐久品质之星”的认证也是实至名归。在“金九银十”来临之际,别克厂家还推出诱人的购车优惠,其中,别克威朗Pro和别克威朗Pro GS限时优惠5万元,还有购车抵用券、多种金融方案和租赁方案,再次提升了整车的性价比,所以总的来看,这款美系家轿品质与价格都很无敌。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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