对新能源汽车潜在用户来说，三电系统是购车考虑的关键因素。电池、电机、电控就是新能源车的“三大件”，而车企的技术内卷又在电池、电机领域最为严重，动力电池直接影响消费者对整车续航和电池安全的信心，而电机又与车辆的整体性能相关，重要性不言而喻。因此想要在新能源市场上拥有竞争优势，务必从充电补能方面下手。只要在三电技术持续发力，那汽车的性能、续航、安全也就拥有了保障。那么，谁来当这个破局者和领先者？飞凡汽车重磅打造的新能源汽车飞凡F7。

连续50次零百加速实测，飞凡F7稳又快

有句话说得好，“耳听为虚，眼见为实”，汽车厂商给出的数据再好看，也不如实际上车测试一次。最近的国产纯电连续零百加速测试直播中，飞凡F7在专业赛事沥青路面，原厂状态进行了挑战。其一口气完成了连续50次0-100km/h加速往返测试，最好成绩5.6s，比官方给出的5.7s还要快。50次全部跑下来，最后飞凡F7依然能保持5.8s的零百成绩。可以说飞凡F7在整个过程中电机几乎没有出现任何衰减，强如小鹏P7i，也不过坚持30次弹射。对比之下，飞凡F7电机的输出稳定性，算是国产三电极限天花板了。

飞凡F7采用双层躺式布局,安全、寿命长

飞凡F7能拥有如此出色的性能表现，依托于多方面的科技加持。其采用了8层扁线绕组、直瀑式油冷、钕磁铁双V排布和轻量化镁铝合金壳体等技术，提高了散热效率和恒定与峰值功率。此外，飞凡F7采用CTP双层躺式电芯技术，将电芯两两一组分布在格槽内，电芯间的接触面积可以减少70%，确保单个电芯热失控不影响周边，保证了电池的安全性。

通俗点讲，飞凡F7采用的双躺式布局，就像一盒精装巧克力，一块巧克力只占一个格槽，即使巧克力融化了，也不会黏在一块。这样巧妙的设计，不仅提高了电池的安全性，也降低了电池包的高度，车内空间也会更宽敞舒适。

飞凡汽车作为国内新能源汽车的后起之秀，以其“本真、开拓、品位”品牌内核和高科技含量的制造能力异军突起，用科技兑现人类对智能出行的想象，凭借着自身的技术创新，在电动汽车、智能汽车等领域展现出强大的研发和生产能力，飞凡F7上市不到一年的时间就已备受市场的青睐。未来，飞凡汽车也将秉持极智舒适科技理念，不断开拓舒适科技的边界和深度，为消费者打造更加舒适化、智慧化的“高阶智能纯电移动空间”。