纵横车海
46601 2023-11-16
最近一段时间,纯电微型车市场可谓是相当的火爆。随着前几年新能源车型的热潮开始席卷国内市场,各大品牌便纷纷开始投身于高端纯电车型的角逐当中难以自拔。然而此时,五菱汽车却看准了机遇,开始另辟蹊径。五菱宏光MINIEV的问世,很快就凭借着亲民的售价以及紧致小巧的身形备受消费者们的欢迎,一经推出便一举斩获持续11个月中国新能源市场的销量冠军。不仅开启了微型纯电市场这一细分领域,也为自己赢得了“人民的代步车”的好口碑。
转眼间3年过去了,这台“网红”小车也迎来了升级换代的时刻。11月14日,五菱汽车正式上市了宏光MINIEV第三代马卡龙,其售价为4.68万元。并且截至到12月31日购买宏光MINIEV第三代马卡龙,还能享受到至高1500元金融贴息,首任非营运车主享受三电终身质保权益,最后还可以赠送符合安装条件的车主3.5kW的充电桩。那么接下来我们就综合介绍一下这款第三代马卡龙,来看看它此次升级都有哪些亮点?
首先在外形的改进上,第三代马卡龙采用了SMILEY美学理念,新车的造型相比上一代的“方盒子”式的设计显得更加的圆润与可爱,并增加了行李架。新车取消了原先的光标设计,改为了当下的平面标+无灯带的造型。车身侧面引入了微笑MACARON侧标,以及花瓣样式轮毂盖,以更好地适应当下年轻消费者的主流审美。
同时第三代马卡龙也在车身颜色也进行了焕新,由原先的四种颜色增加到了现在的五种(奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、轻芒黄、鸢尾蓝),并会在特定的区域加入白色进行点缀,这种配色方案会比以前的纯色配色更具视觉冲击力。
前脸车灯也进行全新的设计,由原先方正的矩形大灯改为了略带萌感的椭圆形大灯,内部采用LED光源,外层则是LED位置灯,在点亮后有着一定的科技质感。相比之前车型更具时尚动感气息,照明效果更好,夜间行驶更安全。
在内饰上,第三代马卡龙同样提供两种配色方案。第一种名为牛奶太妃(活力棕+奶酪白),这种配色方案相比之下更加柔和,主打青春活力与家庭温馨的驾乘氛围,同时在用料细节上也有着一种复古怀旧的材质感。
第二种配色方案名为布朗尼黑(神秘黑+优雅白),这种配色方案则显得更加的大气沉稳,同时也有着一定的新潮感与商务感,更加契合男性的青年消费者。
除了在视觉层面上的升级以外,第三代马卡龙还针对以往用户反馈的痛点进行了不少改进,最显眼的便是新增了一块8英寸的中控屏,补足了老款车型在车机娱乐性上的空白;新车座椅的坐姿高度相比老款的马卡龙下调了20mm,更加符合人体工程学,乘坐时的支撑感与材质的触感,相较同级而言都称得上是比较出色的;空调出风口则采用了仿电镀喷漆,看起来非常的亮眼,与此同时,车内的换挡旋钮和空调控制旋钮也都采用了电镀处理,不仅造型十分精致,操作起来也十分的方便;在方向盘上第三代马卡龙则集成了更多种功能按键,其中包括(音频控制、电话接听、切换歌曲等),尽管作为一台微型车,第三代马卡龙也依然不忘在智能性上与时俱进。
尽管五菱宏光MINIEV自出道以来的销量数据已经足够亮眼了,但不少车主还是难免对这种电动小车抱有安全忧虑。毕竟单从观感上而言,微型纯电车娇小的车身肯定难以承受传统车型的冲击,再加上造车成本的限制,微型车肯定会在安全性能上有所欠缺。
这些担忧放在微型纯电车上来说确实不无道理,但是对于第三代马卡龙来说则完全是多虑了。除了主副驾都配备有安全气囊以外,新车的整体车身也采用环状笼式结构,高强度钢占比60%,全车8处采用了抗拉强度达到1500Mpa的热成型钢,可以说它是真正做到了低价不低配。
最后再说说动力以及用车上,新车在120km和170km续航版车型的基础上,增加了一款215km长续航版车型,搭载了最大功率为30kW的电动机,峰值扭矩为92N·m。第三代马卡龙215km长续航版车型还配备有15kW直流快充,电量从30%充至80%只需要35分钟,充电接口就位于前脸五菱车标处。并且新车还配备随车充电枪,可直接在普通家用电源(220V/10A)插座使用,无需转接头,使用起来十分地方便。
在如今这个油价飙升的时代,纯电微型车十分低廉的出行成本很大程度上缓解了用户的钱包压力,但是除此之外,五菱汽车其实还有一个赢取用户口碑的秘诀——那便是售后维护体系,五菱汽车拥有全国2800家门店及售后网点,覆盖全国98%的地级城市,与此同时,五菱的服务体系具备电池均衡、修复的技术能力,可以有效降低用户的维修成本,解决了大众对新能源车长里程后续航焦虑,以及电池维护费用贵的痛点。
五菱作为经典国产品牌,多年来一直都以亲民的形象面对消费者,而随着五菱宏光MINIEV系列的爆火,其更是积累出了上百万忠实用户。在这3年期间五菱也是不忘根据用户的槽点以及意见,针对这款车型进行了全面的升级,其无论是外观、内饰,还是安全、舒适性,以及续航配置等便利性方面都做了全面的改进。第三代马卡龙的正式上市,或许它也能够继承先代的辉煌,成为市场中最炙手可热的新能源代步车。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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