AutoLab
2023-12-11
相信大家都知道，欧洲汽车市场对电车的接受度远远不如中国，虽然蔚来、理想、小鹏等造车新势力品牌在欧洲都有销售，但市场表现都不怎么样。
可是，有一款来自中国的电动车却卖得非常好，它就是MG4 EV。这款车在欧洲14个国家的紧凑型纯电汽车销量占比超60%，可以说，欧洲每卖两台紧凑型电动车，就有一台是MG4 EV。为什么会出现这种现象？
这辆车定位两厢掀背，是中国消费者最不喜欢的车型，车长4287mm，轴距2705mm，和比亚迪海豚差不多。然而，在欧洲，紧凑级两厢车非常受欢迎，这里街道相对老旧，停车也不方便，因此一辆小车使得出行更加便利。
MG4 EV外观小巧，但车内空间还不错，不论前排还是后排，乘坐感受都可以。第二排座椅甚至可以直接翻折，形成一个近乎纯平的储物空间，大大拓展了车内空间的利用率。
这辆车也没有太多花里胡哨的设计，7英寸全液晶仪表，12.3英寸中控屏，加上空调、全景影像，就算是高配了。在欧洲人眼里，售价便宜、学习成本低、不出故障就是衡量一台好车的标准。
最近由于俄乌战争，导致欧洲的汽油价格飙升，但MG4 EV很好地解决了这个问题，即便在每度电超过2元人民币的高昂电价下，它依旧能获得相比燃油车型更低的使用成本。
并且，后置后驱的设计，还能让它有着不错的操控性能，相比众多烧汽油的对手，更有驾驶乐趣。
所以，即便它在欧洲的售价比国内贵了近50%，但并不妨碍它在欧洲成为最畅销的电动汽车之一。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
汽车科技媒体，掌握汽车创新潮流，从关注AutoLab汽车实验室开始。
