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中日双擎对决,星瑞L智擎挑战凯美瑞双擎,谁能赢麻了?

车界江湖

48046 2024-02-06

提到混动技术,我们总是先想到日系的丰田本田,毕竟他们起步早,经过了更长时间的积累与沉淀,但是近年来,自主品牌在该领域不断发力、风头正劲,很多车型也受到了越来越多消费者的关注与信赖,其中的佼佼者—吉利品牌下的星瑞L 智擎更是备受瞩目。

当这辆代表自主品牌混动技术的国货之光遇到能代表日系混动技术的丰田凯美瑞双擎,两者激烈的“碰撞”到底谁更胜一筹?让我们一起看一看。

谁的动力更强劲?

既然是混动技术对决,那么可以先看看这两款产品所搭载的混合动力系统实力几何。两者都采用了发动机+电机+电池的结构,星瑞L智擎采用了1.5TD+3DHT的智能双擎动力,凯美瑞双擎则是采用了2.5L+E-CVT动力组合。

在混动系统核心的的发动机上面,星瑞L 智擎搭载的是1.5TD混动专用四缸发动机,使用了增压中冷、350Bar高压顶置直喷系统、米勒循环系统等众多优势技术,发动机热效率达到“恐怖”的44.26%。对比而言,凯美瑞双擎所搭载的2.5L自然吸气发动机就显得相对“保守”了一些,仅采用了前几年已经司空见惯的VVT-i和VVT-iE可变气门正时技术,40%的热效率虽然在行业内也不错,但是和星瑞L智擎的44.26%一比就存在明显差距了。

在电机方面,星瑞L 智擎凭借P1+P2双电机的加持,且拥有更大的功率和扭矩,百公里加速轻松达到7.5秒,领先凯美瑞双擎1秒以上,在起步、超车、变道等时刻可以带来更稳更安全的用车体验,毕竟,谁会嫌弃动力过足呢?

一、谁的油耗更低?

除了优秀的发动机和电机,在变速箱上,星瑞L 智擎搭载了全球领先的3挡智能变频DHT,综合传输效率高达94.6%,在任何速度下都能匹配最佳挡位,相当于燃油车的10AT,不仅换挡丝滑而且省油。凯美瑞双擎则采用的电子无级变速箱(E-CVT)。

通过整套系统的优秀配合,表现在油耗方面,星瑞L 智擎的WLTC百公里综合油耗达到了4.22L的水准,加满一箱油续航达1300km以上,凯美瑞双擎的官方油耗数据则是4.81L。显然,在一向以经济省油著称的丰田双擎面前,星瑞L智擎反而做得更出色。

虽然这百公里油耗数据相差不大,但是对于选择混动的消费者而言,这就是他们最看重的点之一。另外,选择一辆车可能要使用好几年,如果一年行驶2万公里,可能在数十万公里之后才会换车,换算下来就是一笔不小的费用,谁会和钱包过不去呢?当然是优先选择油耗更低的产品

二、谁的智能化程度更高?

一直以来,自主品牌的车型在配置上面都是越级而来,给的格外丰厚,在星瑞L 智擎上,也毫不例外。

比如在智能化方面,星瑞L智擎采用了吉利银河OS 2.0系统,英寸的中控大屏内置了主流且先进的8155高通骁龙芯片,可支持5G通讯,不仅拥有360°倒车影像,还有贴心的车侧盲区影像和透明底盘功能,让女司机在复杂倒车情况也能游刃有余,不仅性能优越,而且功能强大。向来保守的丰田在凯美瑞双擎上则仅采用了10.1英寸的中控屏,在驾驶辅助影像方面也仅拥有倒车影像。

此外,在主动安全方面,以13. 67万配置的星瑞L智擎为例,除了车道偏离预警和前方碰撞预警,比21.28万的凯美瑞双擎还多了后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警,更有并线辅助和道路交通标识识别功能,全方位将主动安全拉满。

江湖车评:

通过对比,不难发现,日系混动技术虽然厉害,但是并非不可超越,如今中国智造的混动技术已经达到了全新的水准,在油耗、动力方面甚至有过之而无不及,再加上更加智能化的科技体验和更加诱人的价格,不可否认,代表自主混动技术的星瑞L 智擎已经更有吸引力了。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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